船舶与海洋平台平地建造及气囊下水研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·船舶与海洋平台建造方法现状综述 | 第10-14页 |
| ·传统建造方法 | 第10-13页 |
| ·平地建造方法 | 第13-14页 |
| ·气囊下水的现状 | 第14-17页 |
| ·论文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 船舶与海洋平台平地建造关键技术 | 第19-32页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·自升式平台平地建造关键技术 | 第19-31页 |
| ·平地建造水面桩腿接长技术 | 第20-24页 |
| ·悬臂梁称重方法 | 第24-25页 |
| ·平台升降方法及载荷计算 | 第25-28页 |
| ·平地建造下水方法 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 气囊下水工艺布置设计 | 第32-38页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·气囊数量选择与布置 | 第32-33页 |
| ·气囊的数量选择 | 第32-33页 |
| ·气囊的布置 | 第33页 |
| ·下水坡道的设计 | 第33-36页 |
| ·摩擦力的分析 | 第34-36页 |
| ·实船计算 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 气囊下水安全性的有限元分析 | 第38-57页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·气囊下水运动分析 | 第38-40页 |
| ·弹性下水原理 | 第38-39页 |
| ·弹性下水计算过程 | 第39-40页 |
| ·船体结构有限元模型 | 第40-49页 |
| ·有限元模型的准则 | 第40-42页 |
| ·本文有限元建模的指导思想 | 第42页 |
| ·船体有限元模型单元的种类和大小布置 | 第42-44页 |
| ·气囊刚度计算及有限元模拟 | 第44-47页 |
| ·载荷和边界条件的添加 | 第47-49页 |
| ·气囊下水安全性分析 | 第49-50页 |
| ·下水强度有限元分析的第一阶段 | 第49页 |
| ·下水强度有限元分析的第二阶段 | 第49-50页 |
| ·下水强度有限元计算结果及分析 | 第50-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
