数普兼容式车床数控系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的来源及研究目的 | 第9-10页 |
| ·课题的来源 | 第9页 |
| ·课题的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题的研究背景 | 第10-15页 |
| ·普通车床和数控车床的比较 | 第10-11页 |
| ·我国车床的应用现状 | 第11-13页 |
| ·简化数控技术应用方面的研究状况 | 第13-14页 |
| ·基于华中开放式数控系统的功能扩展 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 2 数普兼容式车床系统总体设计方案 | 第16-23页 |
| ·数普兼容式车床的功能要求和特点 | 第16页 |
| ·机床结构的设计 | 第16-19页 |
| ·数普兼容式车床数控系统的设计方案 | 第19-22页 |
| ·数普兼容式车床数控系统的硬件结构 | 第20-21页 |
| ·数普兼容式车床数控系统的软件结构 | 第21-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 3 基于车削加工特征的参数编程 | 第23-36页 |
| ·车削加工特征分析 | 第23-25页 |
| ·基于车削加工特征的参数编程模块的设计 | 第25-28页 |
| ·参数编程模块中加工特征的轨迹规划 | 第28-31页 |
| ·矩形循环的轨迹规划 | 第29页 |
| ·锥面循环的轨迹规划 | 第29-30页 |
| ·阶梯循环的轨迹规划 | 第30页 |
| ·曲面循环的轨迹规划 | 第30-31页 |
| ·参数编程模块内置加工程序的宏指令编写 | 第31-34页 |
| ·宏指令编程简介 | 第31页 |
| ·参数编程模块内置加工程序的宏指令实现 | 第31-34页 |
| ·列表曲线的拟合方法 | 第34-35页 |
| ·本章小节 | 第35-36页 |
| 4 数普兼容式车床全手动功能的数字化实现 | 第36-50页 |
| ·全手动功能的数字化实现方式 | 第36-40页 |
| ·主轴的手动控制方式 | 第37-38页 |
| ·进给运动的手动控制方式 | 第38-40页 |
| ·换刀运动的手动控制方式 | 第40页 |
| ·其他手动功能按钮 | 第40页 |
| ·全手动方式下螺纹加工的处理 | 第40-45页 |
| ·普通车床加工螺纹 | 第40-41页 |
| ·数控车床加工螺纹 | 第41-43页 |
| ·数普兼容式车床全手动方式下螺纹加工的实现方法 | 第43-45页 |
| ·手动功能的PLC 编程 | 第45-49页 |
| ·华中数控世纪星系统内置式PLC 简介 | 第45-46页 |
| ·数普兼容式车床全手动功能的PLC 编程 | 第46-49页 |
| ·本章小节 | 第49-50页 |
| 5 数普兼容式车床数控系统的开发与实现 | 第50-57页 |
| ·参数编程功能模块的实现 | 第50-54页 |
| ·手动加工功能的系统处理 | 第54-56页 |
| ·本章小节 | 第56-57页 |
| 6 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·全文总结 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录1 作者在攻读硕士期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 附录2 数普兼容式车床实体介绍 | 第64页 |
