既有桥梁全寿命期内加固方案的经济性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·桥梁运营现状 | 第9-11页 |
| ·各国对既有桥梁的政策 | 第11-12页 |
| ·桥梁加固问题研究现状 | 第12-14页 |
| ·桥梁加固技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·桥梁加固方案选择研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 工程经济分析原理 | 第16-25页 |
| ·经济分析的基本概念 | 第16-20页 |
| ·资金的时间价值 | 第16-17页 |
| ·利息和利润 | 第17-18页 |
| ·折现率 | 第18-19页 |
| ·名义利率与实际利率 | 第19-20页 |
| ·工程经济分析的基本方法 | 第20-24页 |
| ·复利分析 | 第20-22页 |
| ·动态经济分析方法 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 桥梁全寿命期经济分析 | 第25-36页 |
| ·桥梁结构状态 | 第25-27页 |
| ·结构状态的分类 | 第25-26页 |
| ·结构状态可靠性表示 | 第26-27页 |
| ·抗力退化的原因及机理 | 第27-30页 |
| ·抗力退化的原因 | 第27页 |
| ·抗力退化的机理分析 | 第27-30页 |
| ·抗力的时间函数 | 第30-31页 |
| ·桥梁全寿命期费用模型 | 第31-35页 |
| ·结构寿命的定义 | 第31-32页 |
| ·加固费用函数 | 第32页 |
| ·检测费用函数 | 第32-33页 |
| ·失效损失函数 | 第33-34页 |
| ·全寿命期费用 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 加固及重建方案的经济分析模型 | 第36-51页 |
| ·桥梁加固技术 | 第36-40页 |
| ·上部结构加固技术 | 第36-38页 |
| ·下部结构加固技术 | 第38-40页 |
| ·加固方案经济分析 | 第40-48页 |
| ·钢筋混凝土简支梁加固费用分析 | 第40-42页 |
| ·钢筋混凝土轴心受压柱加固费用分析 | 第42-44页 |
| ·加固后抗力退化分析 | 第44-47页 |
| ·加固方案全寿命期费用 | 第47-48页 |
| ·重建方案费用经济分析 | 第48-49页 |
| ·重建方案的必要性 | 第48-49页 |
| ·重建方案费用 | 第49页 |
| ·比较费用模型 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 实例分析 | 第51-62页 |
| ·实例概况 | 第51-52页 |
| ·结构状态分析与预测 | 第52-56页 |
| ·退化状态分析 | 第52页 |
| ·可靠度计算 | 第52-54页 |
| ·技术方案的确定 | 第54-55页 |
| ·方案实施后桥梁剩余寿命预测 | 第55-56页 |
| ·各方案的经济分析模型 | 第56-58页 |
| ·初始费用 | 第56页 |
| ·检测费用 | 第56-57页 |
| ·失效损失 | 第57页 |
| ·全寿命期总费用 | 第57-58页 |
| ·可比较费用 | 第58页 |
| ·经济分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·本文主要研究结论 | 第62-63页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第68页 |
