| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-12页 |
| ·国内相关理论与实践 | 第12-14页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 长江集装箱运输模式发展状况及影响分析 | 第16-32页 |
| ·长江集装箱运输体系发展模式历史沿袭 | 第16-21页 |
| ·长江集装箱运输形成历史 | 第16-18页 |
| ·长江集装箱现有运输模式 | 第18-19页 |
| ·长江现有集装箱江海联运“一次中转”模式的形成和发展 | 第19-21页 |
| ·长江集装箱运输模式的影响分析 | 第21-32页 |
| ·长江集装箱船舶状况对运输模式的影响 | 第21-22页 |
| ·长江航道对于集装箱运输模式的影响 | 第22-26页 |
| ·洋山深水港区的建设和发展对长江集装箱运输的影响 | 第26-32页 |
| ·洋山深水港区的建设和发展 | 第26-27页 |
| ·现有长江集装箱运输模式发展特点 | 第27-30页 |
| ·长江集装箱运输模式受洋山港区影响评估 | 第30-32页 |
| 第三章 长江“二次中转”的各主要备选港口的条件评价 | 第32-47页 |
| ·江海联运“二次中转”运输模式 | 第32-35页 |
| ·外高桥港区的“二次中转”模式现状分析 | 第33-34页 |
| ·长江“二次中转”未来发展趋势分析 | 第34-35页 |
| ·“二次中转”运输模式具备的基础条件 | 第35-37页 |
| ·长江主要备选港口的条件评价 | 第37-47页 |
| ·长江港口发展情况分析及备选港口筛选 | 第37-39页 |
| ·苏州港的港口条件分析 | 第39-42页 |
| ·太仓港的发展现状与评价 | 第39-41页 |
| ·张家港的发展现状与评价 | 第41-42页 |
| ·南京港的港口条件分析 | 第42-44页 |
| ·武汉港的港口条件分析 | 第44-45页 |
| ·重庆港的港口条件分析 | 第45-47页 |
| 第四章 长江各主要备选港口作为“二次中转”港的战略模式的选择 | 第47-62页 |
| ·各主要备选港口在集装箱中转运输中的运输成本分析比较 | 第47-57页 |
| ·各主要备选港口在中转运输中港口环境因素的分析比较 | 第57-58页 |
| ·长江一类危险品运输对于中转模式选择的影响 | 第58-62页 |
| 第五章 结论和展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
