基于高分辨率图像的机场区域检测和毁伤识别研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·目标识别的基本概念和方法 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 2 遥感图像的预处理技术 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·图像增强 | 第12-16页 |
| ·线性变换和非线性变换 | 第13-14页 |
| ·直方图增强 | 第14-16页 |
| ·边缘检测 | 第16-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 机场区域检测 | 第21-38页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·机场知识的表达模型 | 第21-24页 |
| ·机场基本特征 | 第21-23页 |
| ·跑道的通用模型 | 第23-24页 |
| ·跑道识别算法 | 第24-36页 |
| ·边缘提取 | 第25-26页 |
| ·传统的 Hough 变换 | 第26-28页 |
| ·基于金字塔算法的多分辨率分析 | 第28-30页 |
| ·基于多分辨率 Hough 变换的直线检测方法 | 第30-33页 |
| ·提取平行线对 | 第33-34页 |
| ·基于先验知识的验证 | 第34-35页 |
| ·描述过程 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 机场区域的毁伤识别 | 第38-66页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·基于非监督变化检测的毁伤识别 | 第38-53页 |
| ·变化检测基本概念 | 第39-41页 |
| ·成片弹坑仿真 | 第41-44页 |
| ·毁伤区域的检测 | 第44-47页 |
| ·成片弹坑识别 | 第47-53页 |
| ·基于弹坑特征的毁伤识别 | 第53-65页 |
| ·单个弹坑仿真 | 第53-58页 |
| ·纹理生成算法 | 第53-56页 |
| ·弹坑的合成算法 | 第56-58页 |
| ·弹坑中心点识别 | 第58-60页 |
| ·弹坑检测 | 第60-61页 |
| ·弹坑边缘拟合 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 总结和展望 | 第66-68页 |
| ·本文工作的总结 | 第66-67页 |
| ·进一步的研究工作 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
