电机车半自动控制系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·电机车半自动控制的研制背景 | 第9-10页 |
| ·电机车半自动控制国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 电机车半自动控制系统总体规划 | 第14-19页 |
| ·系统结构 | 第14-15页 |
| ·关键技术的选择 | 第15-18页 |
| ·炉号识别 | 第15-16页 |
| ·精密定位 | 第16-17页 |
| ·自动定位运行控制 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 3 炉号识别技术的研究 | 第19-37页 |
| ·炉号识别的射频识别解决方案 | 第19-21页 |
| ·电子标签 | 第20页 |
| ·阅读器 | 第20-21页 |
| ·射频识别技术的分类 | 第21-23页 |
| ·电子标签的供电方式 | 第21页 |
| ·系统的工作频率和作用距离 | 第21-22页 |
| ·电子标签内部电子数据的存储方式 | 第22页 |
| ·电子标签数据的技术实现手段 | 第22-23页 |
| ·低频电感耦合射频识别的实现原理 | 第23-24页 |
| ·无源电子标签的能量供应 | 第23-24页 |
| ·应答器至阅读器数据的传输 | 第24页 |
| ·硬件电路的设计 | 第24-36页 |
| ·感应器(电子标签) | 第25-28页 |
| ·天线 | 第28页 |
| ·射频收发控制器 | 第28-31页 |
| ·炉号识别的实现 | 第31-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 精密定位系统的研制 | 第37-47页 |
| ·三灯对正传感器 | 第37-40页 |
| ·定位遮光片 | 第40-41页 |
| ·定位原理及精度计算 | 第41-42页 |
| ·分段减速控制 | 第42-45页 |
| ·粗减速阶段 | 第42-43页 |
| ·细减速阶段 | 第43-44页 |
| ·过程控制 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 5 电机车运行控制器的研制 | 第47-70页 |
| ·电机车半自动控制系统总体结构 | 第47-48页 |
| ·微控制器系统 | 第48-54页 |
| ·微控制器 | 第48-52页 |
| ·外设的扩展 | 第52-54页 |
| ·控制器RS-485通信的实现 | 第54-57页 |
| ·PS2数字键盘接口 | 第57-62页 |
| ·图形点阵液晶显示器 | 第62-66页 |
| ·C12864-1液晶显示器 | 第62-66页 |
| ·C12864-1与微控制器接口电路 | 第66页 |
| ·复位和看门狗电路 | 第66-67页 |
| ·电机车半自动控制系统整体说明 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 6 系统软件的设计 | 第70-74页 |
| ·软件设计概述 | 第70-71页 |
| ·编程语言的选择 | 第71-72页 |
| ·主要软件功能的实现 | 第72-74页 |
| 7 可靠性和抗干扰设计 | 第74-80页 |
| ·系统可靠性设计 | 第74页 |
| ·抗干扰设计 | 第74-79页 |
| ·本章小节 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录A 电机车半自动控制系统电路原理 | 第83-84页 |
| 附录B 电机车半自动控制系统实物图 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
