| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究路线、内容与方法 | 第10页 |
| 第二章 现代物流产业影响港口城市空间发展的可能性 | 第10-17页 |
| ·现代物流产业兴起正当其时 | 第10-14页 |
| ·现代物流兴起的理论基础：第三利润源学说 | 第11页 |
| ·物流社会化发展与物流企业的大规模出现 | 第11-12页 |
| ·信息社会和电子商务发展呼唤发达的现代物流产业与之相适应 | 第12-13页 |
| ·我国已形成以若干大城市及城市群为中心的现代物流发展格局 | 第13-14页 |
| ·现代物流业的产业优势与特性 | 第14-17页 |
| ·现代物流业是新兴的生产型服务业 | 第14-15页 |
| ·物流企业具有独特的组织与运营特点 | 第15-16页 |
| ·物流业具有广泛的产业关联及乘数效应 | 第16-17页 |
| 第三章 现代物流业影响港口城市空间发展的必然性 | 第17-24页 |
| ·城市空间结构演变机制 | 第17-19页 |
| ·城市空间结构演变的根本动力 | 第17-19页 |
| ·当代我国大城市空间结构发展趋势 | 第19页 |
| ·沿海港口城市空间结构特点 | 第19-21页 |
| ·港口空间及港城空间关系对港口城市空间结构的影响 | 第19-20页 |
| ·海港城市空间结构特点 | 第20-21页 |
| ·港口城市是现代区域物流分工网络的重要节点 | 第21-24页 |
| ·海运在全球贸易中发挥着极其重要的作用 | 第21-22页 |
| ·港口是发展综合物流的关键性节点 | 第22页 |
| ·沿海大港是现代国际供应链枢纽节点和我国区域物流发展引擎 | 第22-24页 |
| 第四章 现代物流业影响港口城市空间结构的内在机制 | 第24-33页 |
| ·现代物流业推动城市空间结构演变的内在机制 | 第24-29页 |
| ·现代物流业促进城市整体产业优化与提升 | 第24-25页 |
| ·物流企业的区位偏好与产业集聚 | 第25-26页 |
| ·大型物流园区塑造城市新型产业空间 | 第26-27页 |
| ·网络经济下的城市物流配送中心系统构建 | 第27-29页 |
| ·现代物流业影响港口城市空间结构的特殊性 | 第29-33页 |
| ·临港工业与港口物流对接造就贯通全球的自动化流水线 | 第29-30页 |
| ·现代港口物流是临港产业链拓展的核心纽带 | 第30-32页 |
| ·港口物流发展推动城市临港产业布局趋于合理 | 第32-33页 |
| 第五章 大连物流企业区位选择与空间布局 | 第33-41页 |
| ·物流企业区位选择 | 第34-36页 |
| ·物流企业的区位因子 | 第34-35页 |
| ·物流企业的市域分布 | 第35-36页 |
| ·大连不同功能类型物流企业空间布局 | 第36-41页 |
| ·仓储型物流企业 | 第36-38页 |
| ·运输型物流企业 | 第38-39页 |
| ·货代型物流企业 | 第39-40页 |
| ·综合型物流企业 | 第40-41页 |
| 第六章 大连物流产业集聚及其地域空间作用 | 第41-51页 |
| ·物流企业空间集聚的主要特征与表现形式 | 第41-46页 |
| ·物流产业集聚的主要特征及其竞争优势 | 第41-43页 |
| ·大连综合物流园区布局及新型产业空间的形成 | 第43-46页 |
| ·城市土地利用结构调整中的物流因素 | 第46-51页 |
| ·城市土地利用结构分形测算方法 | 第47-48页 |
| ·大连仓储用地变化与城市土地利用结构调整 | 第48-51页 |
| 第七章 大连城市轴—辐物流空间网络 | 第51-59页 |
| ·大连城市物流中心系统 | 第51-56页 |
| ·大连城市物流空间网络 | 第56-59页 |
| ·城市直达配送 | 第56-57页 |
| ·大连城市轴-辐物流空间网络构建 | 第57-59页 |
| 第八章 理论总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 硕士期间研究成果 | 第65-66页 |
