| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 引言 | 第12-25页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·蒸气云爆炸事故的危害性 | 第12-13页 |
| ·蒸气云爆炸研究的发展趋势 | 第13页 |
| ·特殊工况下可燃蒸气云爆炸实验及CFD数值模拟研究的进展 | 第13-19页 |
| ·特殊工况下实验研究进展 | 第13-16页 |
| ·特殊工况下CFD数值模拟的研究进展 | 第16-19页 |
| ·小结 | 第19页 |
| ·事故后果分析及方法的研究进展 | 第19-23页 |
| ·以实验为基础的事故后果分析及方法 | 第19-22页 |
| ·以CFD数值模拟为基础的事故后果分析及方法 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23页 |
| ·研究目标与研究内容 | 第23-25页 |
| ·研究目标 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| 2 可燃蒸气云爆炸的相关理论研究 | 第25-36页 |
| ·蒸气云爆炸事故统计分析 | 第25-28页 |
| ·蒸气云爆炸的相关基本理论 | 第28-30页 |
| ·影响蒸气云爆炸的因素 | 第30-32页 |
| ·链式反应机理 | 第32-33页 |
| ·火焰加速机理 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 3 特殊工况下可燃蒸气云爆炸火焰传播的数值模拟 | 第36-57页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·理论模型的建立 | 第36-40页 |
| ·物理几何模型的建立 | 第36-38页 |
| ·数学模型的建立 | 第38-40页 |
| ·单元内可燃蒸气云爆炸的数值模拟及结论分析 | 第40-47页 |
| ·数值模拟的模型概述 | 第40-41页 |
| ·障碍物对爆炸速度场的影响 | 第41-43页 |
| ·障碍物对爆炸压力场的影响 | 第43-46页 |
| ·燃料活性对爆炸火焰速度的影响 | 第46-47页 |
| ·单元间可燃蒸气云爆炸的数值模拟及结论分析 | 第47-56页 |
| ·数值模型的建立 | 第48-49页 |
| ·单元间不同间隔距离与爆源性质的相互关系 | 第49-52页 |
| ·单元间存在连接关系的间隔距离的规律研究 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 4 蒸气云爆炸场下冲击波传播与防护的数值模拟研究 | 第57-66页 |
| ·冲击波传播规律的数值模拟研究 | 第57-60页 |
| ·数学模型的建立 | 第57-59页 |
| ·冲击波模拟模型介绍 | 第59-60页 |
| ·模拟结果分析与结论 | 第60-61页 |
| ·不同类型档波墙在冲击波传播过程中的减缓效果比较 | 第61-65页 |
| ·墙体模型及分布介绍 | 第61-62页 |
| ·减缓效果分析 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 5 蒸气云爆炸事故后果评价方法的结合分析研究 | 第66-77页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·某工厂过程单元概况 | 第66-67页 |
| ·TNT当量法与TNO多能法的建模方法 | 第67-75页 |
| ·TNT当量法的建模方法 | 第67-68页 |
| ·TNO多能法的建模方法 | 第68-70页 |
| ·TNT与TNO相结合的爆炸事故模型分析 | 第70-72页 |
| ·TNO多能法与CFD数值模拟评价的结合 | 第72-75页 |
| ·针对案例中蒸气云爆炸灾害防范措施的制定 | 第75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-80页 |
| ·结论 | 第77-79页 |
| ·结论1 | 第77-78页 |
| ·结论2 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |