复杂条件下机场跑道沥青加铺层结构设计理论与方法
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-26页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-23页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第23-25页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第2章 既有道面评价及利用 | 第26-41页 |
| ·既有道面结构性能评价 | 第26-30页 |
| ·既有道面损坏状况评价 | 第30-31页 |
| ·既有道面表面状况评价 | 第31-33页 |
| ·跑道加铺决策分析 | 第33-36页 |
| ·实施加铺的标准 | 第33-35页 |
| ·跑道加铺决策的一般流程 | 第35-36页 |
| ·跑道加铺中既有道面的利用 | 第36-40页 |
| ·既有道面整体利用方案 | 第36-37页 |
| ·旧道面局部修复措施 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第3章 多层复合结构体系的力学模型 | 第41-63页 |
| ·道面结构三维有限元方法 | 第41-56页 |
| ·基本理论 | 第41-42页 |
| ·接缝传荷能力分析 | 第42-53页 |
| ·接触分析 | 第53-56页 |
| ·飞机荷载模型 | 第56-58页 |
| ·荷载基本参数 | 第56页 |
| ·起落架构型 | 第56-57页 |
| ·轮轴特征 | 第57-58页 |
| ·道面材料模型 | 第58-60页 |
| ·弹性(回弹)模量 | 第58-59页 |
| ·泊松比 | 第59页 |
| ·道面材料参数 | 第59-60页 |
| ·ABAQUS三维有限元模型 | 第60-61页 |
| ·几何尺寸 | 第60页 |
| ·边界条件 | 第60-61页 |
| ·单元类型 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第4章 多层复合结构体系的力学响应分析 | 第63-81页 |
| ·计算区域的合理性分析 | 第63-70页 |
| ·计算区域的初选 | 第63-64页 |
| ·飞机荷载的分布 | 第64-67页 |
| ·计算结果与分析 | 第67-70页 |
| ·临界荷位的考虑 | 第70-73页 |
| ·复杂起落架构型多轮叠加效应分析 | 第73-79页 |
| ·道面弯沉分析 | 第75-76页 |
| ·加铺层层底最大水平应力分析 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 第5章 复杂条件对加铺层结构设计的影响 | 第81-89页 |
| ·我国现行规范的规定 | 第81-84页 |
| ·民用机场沥青混凝土道面设计规范 | 第81-82页 |
| ·民用机场水泥混凝土道面设计规范 | 第82-83页 |
| ·军用机场水泥混凝土道面设计规范 | 第83-84页 |
| ·加铺层结构设计所面临的复杂条件 | 第84-87页 |
| ·大型飞机荷载应力 | 第84-85页 |
| ·复杂道面结构 | 第85页 |
| ·混合交通 | 第85-86页 |
| ·不停航施工 | 第86-87页 |
| ·加铺层设计方法的改进 | 第87-88页 |
| ·小结 | 第88-89页 |
| 第6章 复杂条件下机场跑道加铺层结构设计 | 第89-103页 |
| ·结构性加铺设计 | 第89-98页 |
| ·损坏模式、设计指标及疲劳方程 | 第89-92页 |
| ·对交通荷载的考虑 | 第92-96页 |
| ·既有道面结构参数的确定 | 第96-97页 |
| ·设计流程 | 第97-98页 |
| ·功能性加铺设计 | 第98-102页 |
| ·加铺厚度 | 第98-99页 |
| ·反射裂缝及延缓措施 | 第99-101页 |
| ·设计流程 | 第101-102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| 第7章 虹桥国际机场跑道第三次加铺工程结构设计 | 第103-111页 |
| ·虹桥国际机场跑道既有道面结构组合 | 第103-105页 |
| ·修建历史 | 第103-104页 |
| ·道面结构参数 | 第104-105页 |
| ·虹桥国际机场跑道道面结构承载能力 | 第105-107页 |
| ·虹桥国际机场飞机荷载参数 | 第105页 |
| ·通行覆盖次数 | 第105-106页 |
| ·允许覆盖次数 | 第106页 |
| ·现有加铺层结构性能分析 | 第106-107页 |
| ·虹桥国际机场加铺方案的选择 | 第107-110页 |
| ·加铺方案的提出 | 第107页 |
| ·薄层加铺方案的选择依据 | 第107-108页 |
| ·薄层加铺设计的主要考虑 | 第108-110页 |
| ·小结 | 第110-111页 |
| 第8章 结论与展望 | 第111-115页 |
| ·主要结论 | 第111-112页 |
| ·创新点 | 第112-113页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-124页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第124-125页 |
