软土地区机场飞行区地下穿越工法适应性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 概述 | 第12-26页 |
| ·国内外地下穿越现状 | 第12-24页 |
| ·国内外机场地下穿越现状 | 第12-20页 |
| ·主要地下穿越工法现状 | 第20-24页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 飞行区地下穿越工法的适应性研究 | 第26-69页 |
| ·概述 | 第26-28页 |
| ·机场飞行区地下穿越类型 | 第26页 |
| ·飞行区地下穿越对工法一般要求 | 第26-28页 |
| ·对地层条件的适应性 | 第28-43页 |
| ·软土地区机场地层特点 | 第28-29页 |
| ·各工法对地层的适应性研究 | 第29-42页 |
| ·各工法对机场地层适应性比较 | 第42-43页 |
| ·对环境条件的适应性 | 第43-50页 |
| ·机场环境条件 | 第43-49页 |
| ·各工法对环境条件的适应性 | 第49-50页 |
| ·各工法对机场环境适应性比较 | 第50页 |
| ·对线路的适应性 | 第50-58页 |
| ·机场飞行区地下穿越线路要求 | 第50-51页 |
| ·各工法对线路的适应性 | 第51-58页 |
| ·各工法对线路的适应性比较 | 第58页 |
| ·对造价和工期要求的适应性 | 第58-61页 |
| ·对机场安全控制条件的适应性 | 第61-67页 |
| ·机场安全控制要求 | 第61-63页 |
| ·各工法主要安全问题及可控性 | 第63-66页 |
| ·各工法对安全控制要求适应性比较 | 第66-67页 |
| ·各工法适应性比较 | 第67-69页 |
| 第3章 地下穿越工法的环境影响及控制 | 第69-114页 |
| ·各工法环境影响及控制分析 | 第69-85页 |
| ·盾构法施工环境影响及控制 | 第69-73页 |
| ·管幕箱涵法施工环境影响及控制 | 第73-80页 |
| ·浅埋暗挖法施工环境影响及控制 | 第80-83页 |
| ·明挖法施工环境影响及控制 | 第83-85页 |
| ·各工法环境影响综合分析 | 第85页 |
| ·盾构法施工沉降预测 | 第85-100页 |
| ·预测方法 | 第85-87页 |
| ·经验法预测 | 第87-89页 |
| ·数值计算 | 第89-100页 |
| ·盾构法施工道面沉降控制标准 | 第100-108页 |
| ·沉降控制标准确定因素 | 第100-101页 |
| ·盾构施工沉降控制标准研究 | 第101-108页 |
| ·管幕法施工沉降预测 | 第108-113页 |
| ·小结 | 第113-114页 |
| 第4章 工程应用实例分析 | 第114-125页 |
| ·工程概况 | 第114-119页 |
| ·工程背景 | 第114页 |
| ·工程地质条件 | 第114-116页 |
| ·道面结构 | 第116-117页 |
| ·实施限制条件 | 第117-119页 |
| ·主要工法适用性应用比较 | 第119-121页 |
| ·盾构法施工方案 | 第121-124页 |
| ·线路布置 | 第121-122页 |
| ·盾构环境及安全控制 | 第122-124页 |
| ·小结 | 第124-125页 |
| 第5章 结论与展望 | 第125-128页 |
| ·主要结论 | 第125-126页 |
| ·展望 | 第126-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-136页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第136页 |
