| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-15页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·岩体质量分类的发展概况 | 第9-10页 |
| ·现有分类体系评述 | 第10-11页 |
| ·研究思路及技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究思路 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 研究区自然地理及工程地质环境条件 | 第15-24页 |
| ·气象、水文 | 第15-16页 |
| ·地形地貌 | 第16-17页 |
| ·地层岩性 | 第17-19页 |
| ·地质构造 | 第19-21页 |
| ·地震及新构造运动 | 第21-22页 |
| ·水文地质条件 | 第22页 |
| ·植被及生态环境 | 第22-23页 |
| ·积雪、冰川 | 第23-24页 |
| 第3章 研究区边坡区段划分 | 第24-46页 |
| ·岩质边坡基本类型划分 | 第24-25页 |
| ·工程地质分区(段) | 第25-27页 |
| ·工程地质分区(段)的目地与原则 | 第25-26页 |
| ·工程地质分区(段) | 第26-27页 |
| ·研究区路段边坡基本类型特征及稳定性评价结果 | 第27-46页 |
| 第4章 边坡稳定性影响因素分析 | 第46-61页 |
| ·岩性 | 第46-48页 |
| ·结构面条件 | 第48-50页 |
| ·岩体结构类型 | 第50-54页 |
| ·地震、爆破等作用 | 第54-55页 |
| ·地质构造 | 第55页 |
| ·地下水作用 | 第55-56页 |
| ·冻融作用 | 第56-59页 |
| ·冻融试验 | 第56-58页 |
| ·试验结果分析 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第5章 公路边坡岩体质量初步分级 | 第61-84页 |
| ·RMR～SMR、CSMR分级体系简介 | 第61-68页 |
| ·RMR～SMR分级体系方法体系概述 | 第61-67页 |
| ·CSMR分级体系 | 第67-68页 |
| ·岩体质量初步分级结果(RMR～SMR、CSMR体系) | 第68-83页 |
| ·效果评价 | 第83-84页 |
| 第6章 公路边坡岩体质量分级系统修正 | 第84-96页 |
| ·结构面条件系数 | 第85页 |
| ·岩体冻融作用系数 | 第85-86页 |
| ·坡高修正系数改进 | 第86-93页 |
| ·坡高修正系数探讨 | 第86-88页 |
| ·坡高与边坡稳定性关系的力学分析 | 第88-90页 |
| ·坡高修正系数统计分析研究 | 第90-93页 |
| ·天山公路边坡稳定性分级体系(TSMR分级体系) | 第93-94页 |
| ·边坡稳定性分级细则讨论 | 第94-95页 |
| ·小结 | 第95-96页 |
| 第7章 天山公路边坡稳定性分级系统校验 | 第96-103页 |
| ·新系统在天山公路边坡稳定性分级中的应用 | 第96-99页 |
| ·新系统应用效果评价 | 第99-100页 |
| ·工程实例 | 第100-102页 |
| ·工程地质概况 | 第100页 |
| ·稳定性分析 | 第100-101页 |
| ·TSMR分级 | 第101-102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| 第8章 对应防治措施建议 | 第103-111页 |
| ·公路边坡防护原则 | 第103页 |
| ·建议防治措施 | 第103-110页 |
| ·小结 | 第110-111页 |
| 第9章 结论 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-115页 |