电液比例油压减振器试验台电气控制系统研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·油压减振器试验台系统概况 | 第10-14页 |
| ·国内油压减振器试验台现状 | 第10-12页 |
| ·国外油压减振器试验台现状 | 第12-13页 |
| ·油压减振器试验台的发展 | 第13-14页 |
| ·电液比例电气控制系统简介 | 第14-16页 |
| ·本课题研究的目的、内容和意义 | 第16-18页 |
| ·课题研究的意义 | 第16页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第16-18页 |
| 第2章 高速列车减振器试验台系统简介 | 第18-26页 |
| ·试验台的组成及原理 | 第18-21页 |
| ·试验台主要技术指标 | 第18-19页 |
| ·试验台组成及工作原理 | 第19-21页 |
| ·试验台液压系统简介 | 第21-23页 |
| ·试验台控制系统简介 | 第23-25页 |
| ·试验台控制系统组成 | 第23-24页 |
| ·试验台计算机测控系统介绍 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 试验台电气控制系统设计的方案分析 | 第26-37页 |
| ·电气控制系统主要技术指标及设计要求 | 第26-27页 |
| ·电气控制系统方案分析 | 第27-36页 |
| ·电气控制系统的方案分析 | 第27-28页 |
| ·系统控制的方案分析 | 第28-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第4章 试验台电气控制系统的设计 | 第37-59页 |
| ·试验台电气控制系统的组成及工作原理 | 第37-39页 |
| ·试验台的电气控制系统组成 | 第37-38页 |
| ·试验台电气控制系统的工作原理 | 第38-39页 |
| ·电气控制柜的设计 | 第39-44页 |
| ·电气控制柜工作原理 | 第39-40页 |
| ·电气控制柜的选型 | 第40-44页 |
| ·系统控制柜的设计 | 第44-56页 |
| ·系统控制柜的组成及工作原理 | 第44-45页 |
| ·系统控制柜各组成部分的设计 | 第45-56页 |
| ·控制显示面板的设计 | 第56-57页 |
| ·系统控制柜布置及外观 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 电液比例控制放大器 | 第59-67页 |
| ·比例控制放大器简介 | 第59-60页 |
| ·比例控制放大器的发展 | 第59-60页 |
| ·比例控制放大器的组成与分类 | 第60页 |
| ·电液比例控制放大器的组成及工作原理 | 第60-62页 |
| ·电液比例控制放大器的组成 | 第60-61页 |
| ·电液比例控制放大器的工作原理 | 第61-62页 |
| ·电液比例控制放大器的控制与驱动电路介绍 | 第62-65页 |
| ·控制与驱动电路工作原理介绍 | 第62-63页 |
| ·控制与驱动电路主要部件介绍 | 第63-65页 |
| ·放大器的实验研究 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 试验台系统的仿真与实验研究 | 第67-89页 |
| ·油压减振器试验台的数学模型 | 第67-75页 |
| ·比例电磁铁的数学模型 | 第67-69页 |
| ·比例控制放大器的数学模型 | 第69-70页 |
| ·反馈型电液比例阀系统数学模型 | 第70-71页 |
| ·对称液压缸数学模型 | 第71-74页 |
| ·试验台系统的总数学模型 | 第74-75页 |
| ·油压减振器试验台的仿真 | 第75-77页 |
| ·油压减振器试验台的实验研究 | 第77-88页 |
| ·油压减振器试验台的构成 | 第77-78页 |
| ·油压减振器试验台的实验研究 | 第78-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第95页 |
