| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1-1 目的和意义 | 第8页 |
| §1-2 巴拉贡-新地-麻黄沟高速公路简介 | 第8页 |
| §1-3 关于Superpave 沥青混合料组成设计 | 第8-9页 |
| §1-4 PG 等级的选取 | 第9-11页 |
| 第二章 集料规范和性能指标 | 第11-16页 |
| §2-1 现行马歇尔沥青混合料设计方法的局限性 | 第11-12页 |
| 2-1-1 不能精确地判别不同交通量对沥青混合料技术指标的要求 | 第11页 |
| 2-1-2 与路面结构设计不挂钩 | 第11页 |
| 2-1-3 没有对集料级配的选择过程 | 第11页 |
| 2-1-4 不能预防路面早期破坏 | 第11页 |
| 2-1-5 不适用于大粒径沥青混合料 | 第11页 |
| 2-1-6 试件成型方法不能模拟压路机压实 | 第11-12页 |
| §2-2 材料选择 | 第12-16页 |
| 2-2-1 集料 | 第12-14页 |
| 2-2-2 沥青材料 | 第14-16页 |
| 第三章 集料级配选择 | 第16-21页 |
| §3-1 Superpave-19 中面层 | 第16-18页 |
| 3-1-1 集料技术要求 | 第16页 |
| 3-1-2 筛分试验结果 | 第16-17页 |
| 3-1-3 集料选择设计 | 第17-18页 |
| §3-2 Superpave-16 上面层 | 第18-21页 |
| 3-2-1 集料试验结果 | 第18页 |
| 3-2-2 筛分试验结果 | 第18-19页 |
| 3-2-3 集料选择设计 | 第19-21页 |
| 第四章 Superpave 沥青混合料体积设计 | 第21-27页 |
| §4-1 Superpave 混合料体积设计的概念和特点 | 第21-23页 |
| §4-2 选择试验沥青胶结料用量 | 第23-24页 |
| 4-2-1 对于Superpave-19 中面层 | 第23-24页 |
| §4-3 选择设计沥青胶结料最佳用量 | 第24-26页 |
| 4-3-1 试验集料特性 | 第24-25页 |
| 4-3-2 试验结果 | 第25-26页 |
| 4-3-3 结论 | 第26页 |
| §4-4 沥青混合料水敏感性评价 | 第26页 |
| §4-5 沥青混合料的高温稳定性评价 | 第26页 |
| §4-6 验证及认可 | 第26-27页 |
| 第五章 施工工艺质量控制 | 第27-41页 |
| §5-1 生产配合比设计 | 第27页 |
| §5-2 生产配合比的验证 | 第27-28页 |
| §5-3 关于温度 | 第28页 |
| §5-4 主要工程机械 | 第28-35页 |
| §5-5 操作工艺 | 第35-41页 |
| 5-5-1 工艺流程 | 第35页 |
| 5-5-2 注意事项 | 第35-36页 |
| 5-5-3 材料进场及堆放 | 第36页 |
| 5-5-4 混合料的制作 | 第36页 |
| 5-5-5 运输 | 第36页 |
| 5-5-6 混合料摊铺 | 第36-37页 |
| 5-5-7 碾压 | 第37页 |
| 5-5-8 工作缝 | 第37-38页 |
| 5-5-9 质检项目和频度 | 第38-41页 |
| 第六章 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
