| 第一章 绪论 | 第1-23页 |
| ·行车道板的分类 | 第12-13页 |
| ·车轮荷载在板上的分布 | 第13-14页 |
| ·行车道板的有效工作宽度 | 第14-19页 |
| ·单向板 | 第15-17页 |
| ·悬臂板 | 第17-19页 |
| ·行车道板内力计算简介 | 第19-23页 |
| 第二章 长悬臂行车道板常用计算理论 | 第23-33页 |
| ·概述 | 第23-25页 |
| ·悬臂行车道板常用计算理论 | 第25-31页 |
| ·考虑箱梁畸变影响的长悬臂变截面带边梁的悬臂行车道板内力计算 | 第31-33页 |
| 第三章 新规范下各理论的计算及其分析 | 第33-49页 |
| ·新规范(2004版)相关内容简介 | 第33-38页 |
| ·新旧规范下各理论的计算结果 | 第38-49页 |
| 第四章 计算中编制的程序及说明 | 第49-59页 |
| ·C++与 Visual C++简介 | 第49-52页 |
| ·C++及面向对象的程序设计语言 | 第49-50页 |
| ·Visua1 C++简介 | 第50-52页 |
| ·程序说明 | 第52-58页 |
| ·原始数据分析 | 第52-55页 |
| ·数据合法性分析 | 第55页 |
| ·计算 | 第55页 |
| ·流程图 | 第55-58页 |
| ·主要源程序 | 第58-59页 |
| 第五章 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |