| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·课题研究的意义和背景 | 第7-8页 |
| ·课题国内外研究及应用现状 | 第8页 |
| ·本文的主要工作 | 第8页 |
| ·本章小结 | 第8-10页 |
| 第二章 OPC工作原理及动作流程分析 | 第10-17页 |
| ·汽轮机及其调速系统的数学模型分析 | 第10-11页 |
| ·汽轮机保护系统和超速保护系统 | 第11-16页 |
| ·汽轮机保护系统的构成 | 第11页 |
| ·OPC 工作原理及作用 | 第11-12页 |
| ·OPC 系统模块分析 | 第12-16页 |
| ·快关中调阀(CIV) | 第12-13页 |
| ·负荷下跌预测功能(LDA) | 第13-14页 |
| ·机组超速控制的功能 | 第14-15页 |
| ·110%超速控制的功能 | 第15页 |
| ·OPC 系统流程分析 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 基于EUROSTAG的OPC模型 | 第17-27页 |
| ·仿真软件——EUROSTAG 介绍 | 第17页 |
| ·基于EUROSTAG 标准模件的汽轮机锅炉及其调速系统模型 | 第17-18页 |
| ·OPC 模型和原有标准模型的配合关系 | 第18-19页 |
| ·基于EORUSTAG的OPC模型简介和OPC模型测试 | 第19-26页 |
| ·模型测试理论简介 | 第19页 |
| ·EUROSTAG 元模件基本功能简介 | 第19-26页 |
| ·主汽门控制模型CMCON1.GRM | 第20-22页 |
| ·高压调节阀控制模型CVCON1.GRM | 第22-23页 |
| ·高压调节阀控制模型CVCON2.GRM | 第23-24页 |
| ·中压调节阀控制模型IVCON1.GRM | 第24-25页 |
| ·中压调节阀控制模型IVCON2.GRM | 第25-26页 |
| ·中压调节阀控制模型IVCON3.GRM | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 超速保护单功能仿真 | 第27-41页 |
| ·仿真系统简介 | 第27页 |
| ·快关单功能仿真 | 第27-30页 |
| ·快关条件 | 第27页 |
| ·快关模型设置 | 第27-28页 |
| ·快关单功能动作参数 | 第28-30页 |
| ·汽轮机功率周期性变化的原因分析 | 第30页 |
| ·负荷下跌单功能仿真 | 第30-32页 |
| ·负荷下跌预测条件 | 第30-31页 |
| ·负荷下跌预测模型设置 | 第31页 |
| ·负荷下跌预测动作参数 | 第31-32页 |
| ·103%超速保护单功能仿真 | 第32-34页 |
| ·110%超速保护单功能仿真 | 第34-35页 |
| ·110%超速保护动作条件 | 第34页 |
| ·110%超速保护单功能仿真 | 第34页 |
| ·110%超速保护动作参数 | 第34-35页 |
| ·110%超速保护动作原因分析 | 第35-40页 |
| ·103%超速保护拒动仿真 | 第35-36页 |
| ·短路点——发电机近距离仿真 | 第36-37页 |
| ·调节汽门关闭延迟时间仿真 | 第37-40页 |
| ·仿真一 | 第37-39页 |
| ·仿真二 | 第39-40页 |
| ·110%超速原因分析结论 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 超速保护系统对电力系统稳定的影响 | 第41-55页 |
| ·超速保护系统对电力系统稳定的影响理论分析 | 第41页 |
| ·单机无穷大系统潮流计算 | 第41-42页 |
| ·过渡过程时间段分析 | 第42-44页 |
| ·对比方案简介 | 第44-45页 |
| ·原动机功率分析比较 | 第45-46页 |
| ·转子角稳定分析 | 第46-50页 |
| ·发电机异步运行状态分析 | 第47-48页 |
| ·发电机转子角稳定分析 | 第48-50页 |
| ·发电机转子角稳定概念 | 第48页 |
| ·案例分析 | 第48-50页 |
| ·三相短路电流分析 | 第50-51页 |
| ·对发电机稳定具有决定影响的超速保护算例 | 第51-53页 |
| ·算例简介 | 第51页 |
| ·仿真过程时间段分析 | 第51-52页 |
| ·仿真及分析结果 | 第52-53页 |
| ·异步运行状态下电压稳定性问题的一点讨论 | 第53页 |
| ·仿真正确性问题的一点讨论 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57页 |