船舶板材排样优化设计研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·排样系统概述 | 第9-10页 |
| ·板材下料CAD/CAM系统的研究与应用概况 | 第10-12页 |
| ·排样系统的研究趋势 | 第12页 |
| ·船舶板材排样的特点 | 第12-13页 |
| ·船舶板材的排样问题的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究的方法和研究意义 | 第14-16页 |
| 第2章 排样的过程分析 | 第16-40页 |
| ·板材排样优化问题求解模型 | 第16-19页 |
| ·板材排样优化问题的形式化描述 | 第16-17页 |
| ·求解策略 | 第17-18页 |
| ·求解过程 | 第18-19页 |
| ·排样图形的预处理 | 第19-25页 |
| ·任意多边形凸、凹顶点的判定 | 第19-20页 |
| ·图形的等距放大 | 第20-23页 |
| ·图形的包络矩和最小包络矩 | 第23-25页 |
| ·同类零件普通单排计算 | 第25-27页 |
| ·同类零件的对头双排计算 | 第27-30页 |
| ·排样图形过程分析比较 | 第30-31页 |
| ·切缝边缘计算 | 第31-33页 |
| ·矩形零件的排样 | 第33-38页 |
| ·左底排样算法(BL) | 第33-34页 |
| ·可调整排样方法 | 第34-37页 |
| ·“板宽优先”约束排样 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 矩形零件排样优化的遗传算法模型 | 第40-49页 |
| ·矩形零件排样优化的遗传算法模型 | 第40-45页 |
| ·基因编码 | 第40-41页 |
| ·适应度函数 | 第41-42页 |
| ·算法参数 | 第42页 |
| ·染色体的选择 | 第42-43页 |
| ·染色体的交叉 | 第43-44页 |
| ·染色体的变异 | 第44-45页 |
| ·基于遗传算法的二维矩形件排样算法的比较及改进 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 系统数据信息设计 | 第49-65页 |
| ·船舶套料信息库的建立 | 第49-60页 |
| ·信息分类 | 第50-51页 |
| ·信息存储 | 第51-52页 |
| ·信息的共享 | 第52-59页 |
| ·信息的关联 | 第59-60页 |
| ·系统数据结构设计 | 第60-64页 |
| ·数据逻辑结构 | 第60-61页 |
| ·存储结构 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 优化排样系统的设计与实现 | 第65-72页 |
| ·系统开发技术 | 第65-67页 |
| ·ObjectARX应用程序开发 | 第65-66页 |
| ·面向对象的技术 | 第66-67页 |
| ·系统功能结构 | 第67-72页 |
| ·排样信息管理 | 第68-69页 |
| ·优化排样过程及实例 | 第69-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
