汽车运输企业能源消耗统计模型的研究
| 目录 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·本文的研究背景及现实意义 | 第7-9页 |
| ·交通运输发展的概况 | 第9-10页 |
| ·汽车运输能源消耗的现状 | 第10-13页 |
| ·国内现状 | 第10-12页 |
| ·国外现状 | 第12-13页 |
| ·汽车运输能耗统计的现状 | 第13-15页 |
| ·国内现状 | 第13-14页 |
| ·国外现状 | 第14-15页 |
| ·本课题来源及研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 能源消耗统计方案的设计 | 第16-34页 |
| ·能源消耗统计方案设计 | 第16-17页 |
| ·数据调查 | 第16页 |
| ·数据整理 | 第16-17页 |
| ·数据分析 | 第17页 |
| ·调查方案设计 | 第17-20页 |
| ·统计学基础知识 | 第17-18页 |
| ·调查目的 | 第18页 |
| ·调查对象 | 第18页 |
| ·调查项目 | 第18-19页 |
| ·调查方式 | 第19-20页 |
| ·抽样方案设计 | 第20-24页 |
| ·编制抽样框 | 第20-21页 |
| ·选择抽样方法 | 第21-24页 |
| ·车辆划分 | 第24页 |
| ·设计参数及样本容量 | 第24-34页 |
| ·准确程度和可靠程度 | 第24页 |
| ·样本容量 | 第24-32页 |
| ·调查天数 | 第32-34页 |
| 第三章 能源消耗统计模型的建立 | 第34-60页 |
| ·统计模型的构建 | 第34-35页 |
| ·统计模型参数的确定 | 第35-37页 |
| ·统计模型显著性的检验 | 第37-40页 |
| ·拟合优度检验 | 第37-39页 |
| ·F 检验 | 第39-40页 |
| ·统计模型的优化 | 第40-55页 |
| ·模型优化方法的选择 | 第40-46页 |
| ·统计模型的优化过程 | 第46-55页 |
| ·模型的统计分析 | 第55-60页 |
| ·油耗与各影响因素的关系 | 第55-57页 |
| ·单耗与各影响因素的关系 | 第57-60页 |
| 第四章 能源消耗统计软件的开发 | 第60-64页 |
| ·能源消耗统计软件的特点 | 第60页 |
| ·统计软件的具体操作流程 | 第60-64页 |
| 第五章 汽车运输企业节能降耗的发展方向 | 第64-66页 |
| ·目前企业燃油管理中存在的问题 | 第64页 |
| ·企业节能降耗的策略 | 第64-66页 |
| 第六章 全文总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-76页 |
| 摘要 | 第76-78页 |
| ABSTRACT | 第78-81页 |
| 致 谢 | 第81-82页 |
| 导师介绍 | 第82-83页 |
| 作者介绍 | 第83页 |
