航空项目过程监控技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·定义概述 | 第9-10页 |
| ·航空项目 | 第9页 |
| ·航空项目运行过程监控 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究意义与选题依据 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·选题依据 | 第14-15页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-17页 |
| 第二章 基于Petri网的过程建模与分析 | 第17-30页 |
| ·过程建模概述 | 第17-18页 |
| ·过程模型的定义与任务 | 第17-18页 |
| ·过程建模一般方法 | 第18页 |
| ·基于Petri网的航空项目过程模型 | 第18-21页 |
| ·航空项目过程建模需求分析 | 第18-19页 |
| ·模型理论基础 | 第19-20页 |
| ·过程模型定义 | 第20-21页 |
| ·PC/TN分级过程模型的建立 | 第21-24页 |
| ·项目过程分级划分 | 第21-22页 |
| ·过程控制流映射 | 第22-23页 |
| ·分级PC/TN网过程模型特点 | 第23-24页 |
| ·模型验证与分析 | 第24-27页 |
| ·模型正确性定义 | 第24-25页 |
| ·模型可达树的构造 | 第25-26页 |
| ·分析与调整算法 | 第26-27页 |
| ·应用实例 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于工作流的项目过程推动与跟踪 | 第30-41页 |
| ·工作流相关定义 | 第30-32页 |
| ·工作流系统 | 第30-31页 |
| ·工作流系统模型 | 第31-32页 |
| ·支持航空项目推动监控的工作流 | 第32-35页 |
| ·工作流引擎功能结构设计 | 第32-33页 |
| ·工作流推动跟踪机制 | 第33-35页 |
| ·项目过程推动与跟踪 | 第35-40页 |
| ·工作流过程实例 | 第35-36页 |
| ·过程资源管理 | 第36-37页 |
| ·过程实例的推动与跟踪 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 航空项目过程执行分级控制 | 第41-53页 |
| ·航空项目过程控制 | 第41-44页 |
| ·项目控制目标的确定 | 第41-42页 |
| ·航空项目分级控制机制的建立 | 第42-43页 |
| ·航空项目过程控制流程 | 第43-44页 |
| ·基于前锋线法的任务进度控制 | 第44-49页 |
| ·进度前锋线的生成 | 第45-46页 |
| ·进度偏差的确定 | 第46页 |
| ·进度偏差分析 | 第46-49页 |
| ·基于赢得值的项目成本控制 | 第49-52页 |
| ·赢得值分析方法的引入 | 第49-50页 |
| ·基于赢得值图的项目运行分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 系统实现 | 第53-65页 |
| ·项目过程监控子系统分析 | 第53-54页 |
| ·过程监控子系统设计 | 第54-56页 |
| ·过程监控子系统结构框架设计 | 第54页 |
| ·过程监控子系统流程设计 | 第54-56页 |
| ·子系统实现 | 第56-60页 |
| ·主要功能类实现 | 第56-58页 |
| ·数据库设计 | 第58-60页 |
| ·系统实现技术及运行平台 | 第60-61页 |
| ·应用实例 | 第61-64页 |
| ·项目过程建模 | 第61-63页 |
| ·过程推动跟踪 | 第63页 |
| ·过程控制 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·论文工作总结 | 第65-66页 |
| ·下一步工作展望 | 第66-67页 |
| 学术论文发表情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第72页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第72页 |
