大功率交流传动机车牵引变流器的研究与开发
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·交流传动技术的特点及其优势 | 第10-11页 |
| ·国内外交流传动机车的发展概况 | 第11-16页 |
| ·国外交流传动机车的发展概况 | 第11-14页 |
| ·国内交流传动机车的发展概况 | 第14-16页 |
| ·本文的研究意义和主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 牵引变流器的结构及原理 | 第18-30页 |
| ·牵引变流器的结构 | 第18-21页 |
| ·牵引变流器的原理说明 | 第21-29页 |
| ·线路接触器和预充电单元 | 第21页 |
| ·四象限整流器 | 第21-24页 |
| ·中间支撑电容 | 第24页 |
| ·谐振吸收回路 | 第24-25页 |
| ·接地故障检测及固定放电电阻 | 第25页 |
| ·斩波放电(直流放电)电路 | 第25-26页 |
| ·PWM逆变器 | 第26-28页 |
| ·传动控制单元(TCU) | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 牵引变流器元器件参数计算及选型方法 | 第30-38页 |
| ·牵引逆变器基本参数的计算方法 | 第30-31页 |
| ·四象限整流器基本参数的计算方法 | 第31页 |
| ·IGBT元件的选型 | 第31-32页 |
| ·支撑电容器的选型 | 第32-33页 |
| ·二次谐振回路的参数计算及选型 | 第33-34页 |
| ·功率电阻的选型 | 第34-36页 |
| ·其他关键元器件的参数选择 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 牵引变流器冷却系统的设计 | 第38-53页 |
| ·牵引变流器功率器件的热计算 | 第38-46页 |
| ·IGBT模块功率损耗的估算 | 第41-42页 |
| ·IGBT模块结温的核算 | 第42-43页 |
| ·仿真软件计算结果 | 第43-46页 |
| ·牵引变流器水冷系统的设计 | 第46-52页 |
| ·变流器水冷系统构成及工作原理 | 第46-47页 |
| ·集成式冷却塔 | 第47-48页 |
| ·散热器的设计 | 第48-51页 |
| ·冷却介质和制造材料的选择 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 牵引变流器的仿真与试验 | 第53-71页 |
| ·有限元分析在牵引变流器设计中的应用 | 第53页 |
| ·牵引变流器柜体的强度与模态分析 | 第53-62页 |
| ·水冷板的热仿真 | 第62-66页 |
| ·牵引变流器考核试验结果 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
