| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·润滑油市场的发展前景 | 第8页 |
| ·润滑油行业对社会发展的贡献 | 第8-9页 |
| ·润滑油市场的竞争状况 | 第9-11页 |
| ·润滑油市场竞争日益激烈 | 第9-10页 |
| ·提高品牌竞争力的重要性 | 第10-11页 |
| ·建立润滑油终端销售网络必要性 | 第11-14页 |
| ·终端销售网络的产生与建立的必要性 | 第11-12页 |
| ·车用润滑油的销售是建立终端销售网络的关键 | 第12-13页 |
| ·建立完善终端网络是提高昆仑品牌竞争力的重要方面 | 第13-14页 |
| ·本文的研究思路和结构 | 第14-16页 |
| ·本文的研究思路 | 第14页 |
| ·文章 结构 | 第14-16页 |
| 第二章 品牌竞争力是企业最持久的核心竞争力 | 第16-38页 |
| ·企业核心竞争力 | 第16-20页 |
| ·对企业核心竞争力的一般理解 | 第16-17页 |
| ·企业核心竞争力与企业竞争力的区别 | 第17页 |
| ·企业核心竞争力的特征和识别 | 第17-20页 |
| ·企业核心竞争力的作用 | 第20-25页 |
| ·是否具备核心竞争力是决定企业多元化经营成败的基础 | 第21-22页 |
| ·核心竞争力的构建方式 | 第22-25页 |
| ·核心竞争力的培育 | 第25-33页 |
| ·全面培养企业核心竞争力 | 第25-27页 |
| ·核心竞争力是否有效转移是决定企业多元化成败的条件 | 第27-29页 |
| ·顾客价值战略定位与企业竞争力相匹配 | 第29-33页 |
| ·品牌竞争力是核心竞争力的具体表现 | 第33-38页 |
| ·什麽是品牌竞争力？ | 第33-36页 |
| ·品牌竞争力是企业核心竞争力的具体表现 | 第36-38页 |
| 第三章 我国润滑油市场现状及车用润滑油的发展趋势 | 第38-49页 |
| ·我国润滑油市场现状及特点 | 第38-41页 |
| ·我国汽车行业的发展和车用润滑油的发展趋势 | 第41-45页 |
| ·车用润滑油竞争分析 | 第45-49页 |
| ·波特五力竞争分析模型 | 第45页 |
| ·行业内现有的竞争状况分析 | 第45-47页 |
| ·潜在进入者分析 | 第47-48页 |
| ·用户议价能力分析 | 第48页 |
| ·供应商议价能力分析 | 第48-49页 |
| 第四章 车用润滑油终端网络的特点 | 第49-61页 |
| ·车用润滑油产品特点 | 第49页 |
| ·车用润滑油消费者特点 | 第49-51页 |
| ·车用润滑油终端网络特点 | 第51-54页 |
| ·润滑油公司在车用润滑油分销网络建设中存在的问题 | 第54-61页 |
| ·对车用润滑油终端网络重要性认识不够 | 第54-55页 |
| ·中国石油润滑油公司在分销网络建设中存在的问题 | 第55-57页 |
| ·用SWOT分析润滑油公司建立终端销售网络发面的优劣势 | 第57-61页 |
| 第五章 润滑油公司车用润滑油终端销售网络建设的思路 | 第61-74页 |
| ·车用润滑油终端网络建设的重要性 | 第61-63页 |
| ·车用润滑油终端网络的建设方式 | 第63-66页 |
| ·车用润滑油终端网络运营管理方式 | 第66-68页 |
| ·车用润滑油终端网络建设管理程序 | 第68-70页 |
| ·车用润滑油终端网络的具体管理 | 第70-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
