全长粘结式锚杆传力模型及应用研究
| 第1章 绪论 | 第1-25页 |
| ·立题背景 | 第8页 |
| ·文献综述 | 第8-25页 |
| ·岩土锚固技术的应用与发展历史 | 第8-10页 |
| ·锚固技术的逐步完善 | 第10页 |
| ·锚固体系的传力机理研究现状 | 第10-23页 |
| ·目前存在的问题 | 第23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 锚杆的传力分析 | 第25-50页 |
| ·基于MINDLIN解的简化分析方法 | 第25-30页 |
| ·全长粘结式锚杆受力的理论解 | 第25-27页 |
| ·全长粘结式锚杆的受力特征 | 第27-28页 |
| ·全长粘结式锚杆受力的影响因素 | 第28-29页 |
| ·关于全长粘结式锚杆的应力分布形式的讨论 | 第29-30页 |
| ·基于局部变形的理想弹塑性荷载传递模型 | 第30-32页 |
| ·幂函数荷载传递模型 | 第32-35页 |
| ·弹性区应力 | 第33-34页 |
| ·塑性区应力 | 第34-35页 |
| ·确定常数α以及C和C_1 | 第35页 |
| ·基于莫尔库仑屈服条件的传力模型分析 | 第35-38页 |
| ·剪移软化荷载传递模型 | 第38-49页 |
| ·剪移本构关系的建 | 第38-43页 |
| ·初始剪切模量的确定 | 第43-44页 |
| ·界面极限抗剪强度 | 第44页 |
| ·求解过程 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 全长粘结式锚杆抗拔力分析 | 第50-57页 |
| ·基于MINDLIN解的抗拔力分析 | 第50-51页 |
| ·抗拔力表达式分析 | 第50页 |
| ·算例与分析 | 第50-51页 |
| ·理想弹塑性荷载传递模型的抗拔力分析 | 第51-54页 |
| ·推导过程 | 第51-52页 |
| ·算例分析 | 第52-53页 |
| ·分析 | 第53-54页 |
| ·非理想弹塑性抗拔力分析 | 第54-55页 |
| ·基于幂函数模型的抗拔力公式推导 | 第54页 |
| ·基于莫尔库仑条件传力模型的抗拔力公式推导 | 第54-55页 |
| ·弹塑性分析的意义 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 全长粘结式锚杆的临界长度 | 第57-65页 |
| ·基于局部变形假定的弹性解析递推方法 | 第57-61页 |
| ·推导过程 | 第57-58页 |
| ·摩阻力分布、极限承载力和锚固长度的关系 | 第58-60页 |
| ·临界锚固长度在工程上的应用建议 | 第60-61页 |
| ·基于剪移软化荷载传递模型数值解的临界长度分析 | 第61-64页 |
| ·锚杆的临界长度 | 第61-63页 |
| ·砂浆剪切模量、岩土体剪切模量与临界长度的关系 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结语 | 第65-67页 |
| ·本文的主要工作和结论 | 第65-66页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
