| 第1篇 招商银行投资价值分析 | 第1-37页 |
| ·公司基本情况 | 第7-10页 |
| ·公司股本结构 | 第7-8页 |
| ·公司主要业务 | 第8-9页 |
| ·境外经营情况 | 第9-10页 |
| ·招商银行公司治理情况 | 第10-13页 |
| ·公司与第一大股东及实际控制人之间的产权关系 | 第10-11页 |
| ·同业竞争和关联交易情况 | 第11-12页 |
| ·公司治理结构 | 第12-13页 |
| ·招商银行的资本充足率 | 第13-14页 |
| ·招商银行的信贷资产状况 | 第14-20页 |
| ·招商银行信贷资产行业配置情况 | 第14-17页 |
| ·贷款资产结构的风险分析 | 第17-19页 |
| ·招商银行的不良贷款状况 | 第19-20页 |
| ·招商银行的盈利能力分析 | 第20-31页 |
| ·利息收入和支出预测 | 第22-26页 |
| ·公司资金成本 | 第26-28页 |
| ·招商银行的中间业务 | 第28-31页 |
| ·招商银行的股票估值 | 第31-35页 |
| ·ROE/COE 模型 | 第31-32页 |
| ·CAMEL 评级模型 | 第32页 |
| ·招商银行股票估值 | 第32-35页 |
| ·汇率变动对招商银行的影响 | 第35页 |
| ·对招商银行的直接影响 | 第35页 |
| ·对招商银行的间接影响 | 第35页 |
| ·基本结论 | 第35-37页 |
| ·招商银行的竞争优势 | 第35-36页 |
| ·招商银行的风险 | 第36页 |
| ·招商银行投资价值 | 第36-37页 |
| 第2篇 大型城市客车市场和V 客车研究 | 第37-53页 |
| ·前言 | 第37页 |
| ·V 客车上海公司介绍 | 第37-38页 |
| ·大型城市客车的定义、替代产品、需求与供给 | 第38页 |
| ·城市客车市场分析 | 第38-39页 |
| ·V 客车市场销售分析 | 第39-43页 |
| ·产销量对比 | 第39-40页 |
| ·产销对比差异原因分析 | 第40-42页 |
| ·V 客车产品结构分析 | 第42页 |
| ·V 客车成本结构分析 | 第42页 |
| ·V 客车市场定价策略 | 第42-43页 |
| ·21世纪北京和上海城市客车市场发展趋势 | 第43-44页 |
| ·北京地区市场 | 第43页 |
| ·上海地区市场 | 第43-44页 |
| ·2004-2011 年我国大中型客车市场预测 | 第44-46页 |
| ·销售量预测 | 第44-45页 |
| ·保有量预测 | 第45-46页 |
| ·V 城市客车重点竞争对手分析 | 第46-51页 |
| ·东风汽车集团公司 | 第46-47页 |
| ·长江客车集团有限公司 | 第47-48页 |
| ·金龙联合汽车工业有限公司 | 第48-49页 |
| ·宇通客车股份有限公司 | 第49-51页 |
| ·亚星奔驰客车有限公司 | 第51页 |
| ·V 客车上海公司发展建议 | 第51-53页 |
| 第3篇 EXPERIENCE “EXPERIENCE MARKETING” | 第53-87页 |
| ·Background | 第53-56页 |
| ·Situational Analysis | 第56-78页 |
| ·Evaluation & Recommendations | 第78-87页 |
| ·Is It Efficient to Segment the Market by Gender? | 第78-79页 |
| ·How does experience marketing work? | 第79-80页 |
| ·The Problems and Recommendations | 第80-87页 |
| 第4篇 上海宝钢股份有限公司财务分析 | 第87-107页 |
| ·公司背景 | 第87-91页 |
| ·公司介绍 | 第87-89页 |
| ·2003 年股本变动和股东情况 | 第89-91页 |
| ·公司治理结构 | 第91-93页 |
| ·宝山钢铁股份公司投资价值分析 | 第93-101页 |
| ·公司营运分析 | 第93-99页 |
| ·偿债能力分析 | 第99-101页 |
| ·公司风险分析 | 第101-103页 |
| ·资本结构分析 | 第103-104页 |
| ·股票分析 | 第104-107页 |
| 参考文献 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 个人简历 | 第109页 |
