| 第一章 引言 | 第1-11页 |
| ·轮胎花纹噪声的研究现状和发展趋势 | 第7-8页 |
| ·本课题的来源 | 第8-10页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第10-11页 |
| 第二章 轮胎花纹分类和结构参数 | 第11-15页 |
| ·轮胎花纹的分类 | 第11页 |
| ·轮胎花纹的组成和结构参数 | 第11-15页 |
| ·花纹块、花纹槽的面积和形状 | 第12页 |
| ·花纹条数 | 第12页 |
| ·花纹节距和节距比 | 第12-13页 |
| ·轮胎花纹的错位和对称性 | 第13页 |
| ·轮胎花纹周期和节距排列 | 第13-15页 |
| 第三章 轮胎花纹噪声发声机理、发声模型及其低噪性评 | 第15-25页 |
| ·轮胎花纹噪声的发生机理 | 第15-19页 |
| ·花纹块产生的噪声 | 第15-16页 |
| ·花纹槽的泵浦噪声 | 第16-18页 |
| ·槽沟内气柱共鸣噪声 | 第18-19页 |
| ·随机沙声 | 第19页 |
| ·轮胎花纹噪声的发声模型 | 第19-22页 |
| ·轮胎噪声低噪性的评判 | 第22-25页 |
| ·轮胎花纹低噪性的客观评判 | 第22-23页 |
| ·轮胎花纹低噪性的主观评判 | 第23页 |
| ·轮胎花纹低噪性的综合评判 | 第23-25页 |
| 第四章 低噪声轮胎花纹周期性和节距排列辨识 | 第25-37页 |
| ·花纹结构参数辨识的必要性和目的 | 第25-26页 |
| ·花纹块的辨识 | 第26-27页 |
| ·花纹槽的辨识 | 第27-28页 |
| ·花纹条数和条宽的辨识 | 第28页 |
| ·轮胎花纹错位的辨识 | 第28-29页 |
| ·轮胎花纹周期性的辨识 | 第29-33页 |
| ·轮胎花纹图案转化成[0-1]矩阵 | 第30-31页 |
| ·轮胎花纹周期性的辨识 | 第31-33页 |
| ·轮胎花纹节距排列的辨识 | 第33-37页 |
| ·花纹节距排列的辨识 | 第33-35页 |
| ·单元节距的划分 | 第33-34页 |
| ·单元节距的辨识 | 第34-35页 |
| ·节距排列的辨识 | 第35页 |
| ·单元节距宽度比例的辨识 | 第35页 |
| ·花纹节距排列算法的说明 | 第35-37页 |
| 第五章 顺向、逆向花纹槽噪声的动力学分析 | 第37-46页 |
| ·顺向、逆向花纹槽噪声的动力学分析 | 第37-39页 |
| ·顺逆向槽发出噪声级差异量的估计 | 第39-43页 |
| ·顺向、逆向槽噪声仿真分析 | 第43-44页 |
| ·结论 | 第44-46页 |
| 第六章 轮胎花纹结构参数辨识的实例剖析 | 第46-55页 |
| ·花纹块的面积和比例 | 第46-47页 |
| ·花纹槽的面积和比例辨识 | 第47-49页 |
| ·花纹的条数和条宽 | 第49-50页 |
| ·单元节距的辨识 | 第50页 |
| ·轮胎花纹周期的辨识 | 第50-52页 |
| ·花纹节距排列的辨识 | 第52-54页 |
| ·轮胎花纹参数辨识的误差分析 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 研究生期间发表的与本课题有关的论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |