| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·智能交通系统简介 | 第10-11页 |
| ·路径诱导系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究情况介绍 | 第11-13页 |
| ·我国研究情况介绍 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 地理信息系统技术基础 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·地理信息系统简介 | 第15-16页 |
| ·地理信息系统发展概况 | 第16-18页 |
| ·地理信息系统数据模型 | 第18-21页 |
| ·空间数据模型 | 第18-21页 |
| ·属性数据模型 | 第21页 |
| ·地理信息系统的数据组织与管理 | 第21-26页 |
| ·空间数据的组织 | 第21-22页 |
| ·GIS的数据库管理 | 第22-23页 |
| ·GIS数据的生成 | 第23-25页 |
| ·网络拓扑结构 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 最短路径算法分析 | 第27-33页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·最短路径算法的分类 | 第27-29页 |
| ·按问题类型分类 | 第27页 |
| ·按拓扑结构的网络特征分类 | 第27页 |
| ·按路径问题的实现技术分类 | 第27-29页 |
| ·经典最优路径算法分析 | 第29-32页 |
| ·传统Dijkstra算法 | 第29-31页 |
| ·Floyd算法 | 第31页 |
| ·启发式搜索(Heuristic Search)算法——A*算法 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 动态路径诱导算法的实现 | 第33-50页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·动态路径诱导问题 | 第33-35页 |
| ·动态路径诱导行驶时间确定算法 | 第35-41页 |
| ·动态行驶时间的确定 | 第35-37页 |
| ·动态行驶时间预测方法 | 第37-41页 |
| ·路径诱导算法的实现 | 第41-47页 |
| ·应用改进的数据结构 | 第41-43页 |
| ·路段动态时间权值的确定 | 第43-44页 |
| ·搜索范围的确定 | 第44-46页 |
| ·搜索过程的实现 | 第46-47页 |
| ·行驶路线动态调整方法 | 第47页 |
| ·与传统算法的比较 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 GIS环境中的路径诱导仿真的实现 | 第50-62页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·动态实时数据的采集方法 | 第50-52页 |
| ·GPS数据采集 | 第51-52页 |
| ·实时交通信息数据采集 | 第52页 |
| ·开发工具Map Objects 简介 | 第52-54页 |
| ·Map Objects的功能 | 第53页 |
| ·Map Objects的特点 | 第53-54页 |
| ·Map Objects的结构 | 第54页 |
| ·动态路径诱导系统的设计 | 第54-61页 |
| ·电子地图基本功能设计 | 第54-56页 |
| ·数据库表结构设计 | 第56-59页 |
| ·路径诱导功能设计 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录.攻读硕士期间发表的论文和参加的项目 | 第67页 |