VTSMIS系统的组建与功能扩展研究
| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 引言 | 第9-10页 |
| 1．2 研究课题的确立和意义 | 第10-14页 |
| 1．2．1 当前国内外 VTS的需求和技术状况 | 第10-12页 |
| 1．2．2 课题的选择及现实意义 | 第12-14页 |
| 1．3 研究的内容和研究方法 | 第14-15页 |
| 1．4 研究成果和论文结构 | 第15-16页 |
| 1．4．1 研究成果 | 第15页 |
| 1．4．2 论文结构 | 第15-16页 |
| 1．5 本章小节 | 第16-17页 |
| 第2章 系统方案的设计和论证 | 第17-32页 |
| 2．1 VTS系统的功能分析和实现技术手段 | 第17-20页 |
| 2．1．1 功能分析 | 第17-19页 |
| 2．1．2 实现功能的技术手段 | 第19-20页 |
| 2．2 船舶数据管理系统的功能分析与软件设计 | 第20-24页 |
| 2．2．1 船舶数据管理系统开发的目的 | 第20-21页 |
| 2．2．2 船舶数据管理系统功能概述 | 第21-24页 |
| 2．3 系统架构方案的论证和设计 | 第24-28页 |
| 2．4 系统服务器的选择和论证 | 第28-31页 |
| 2．4．1 数据库服务器的选择和论证 | 第28-30页 |
| 2．4．2 WEB服务器的选择 | 第30-31页 |
| 2．5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 船舶数据管理信息系统的实现 | 第32-49页 |
| 3．1 系统实现的软件 | 第32页 |
| 3．2 系统的数据库结构 | 第32-37页 |
| 3．3 系统模块的设计实现 | 第37-48页 |
| 3．3．1 船舶动态数据模块 | 第37-48页 |
| 3．3．1．1 雷达跟踪信息 | 第37-38页 |
| 3．3．1．2 雷达跟踪文件的传输 | 第38-39页 |
| 3．3．1．3 雷达跟踪数据处理 | 第39-41页 |
| 3．3．1．4 VHF船舶报告数据 | 第41-45页 |
| 3．3．1．5 AIS信息处理 | 第45-48页 |
| 3．3．2 其他功能模块的实现 | 第48页 |
| 3．4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 系统统计功能的理论分析和实现 | 第49-59页 |
| 4．1 船舶交通实态 | 第49-51页 |
| 4．1．1 船舶交通流量 | 第49页 |
| 4．1．2 船舶交通量的表示方法 | 第49-50页 |
| 4．1．3 船舶密度 | 第50-51页 |
| 4．2 船舶交通的统计特性 | 第51-54页 |
| 4．3 圆形分布法分析船舶交通流量的规律 | 第54-57页 |
| 4．3．1 圆形分析法的算法 | 第54-57页 |
| 4．4 AIS信息正确性统计 | 第57-58页 |
| 4．5 本章总结 | 第58-59页 |
| 第5章 船舶数据管理信息系统的功能扩展 | 第59-73页 |
| 5．1 应用背景 | 第59-60页 |
| 5．2 水上移动安全监督管理系统的功能设计 | 第60-61页 |
| 5．3 系统结构和方案设计 | 第61-66页 |
| 5．4 主要功能的实现 | 第66-72页 |
| 5．4．1 客户端功能的实现 | 第66-68页 |
| 5．4．2 服务器端主要功能的实现 | 第68-72页 |
| 5．5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 研究生履历 | 第81页 |
