| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 引言 | 第7-9页 |
| 1．2 我国二手车鉴定评估的现状 | 第9-11页 |
| 1．3 本课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1．4 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 二手车技术状况鉴定方法研究 | 第13-23页 |
| 2．1 概述 | 第13-14页 |
| 2．2 二手车技术状况鉴定方法 | 第14-18页 |
| 2．2．1 外观检查 | 第14-16页 |
| 2．2．2 底盘动态检查 | 第16-17页 |
| 2．2．3 线内检查 | 第17-18页 |
| 2．3 外观及底盘各参数技术状况打分参考 | 第18-21页 |
| 2．4 小结 | 第21-23页 |
| 第三章 二手车鉴定评估理论依据 | 第23-31页 |
| 3．1 概述 | 第23页 |
| 3．2 二手车鉴定评估假设理论 | 第23-25页 |
| 3．2．1 继续使用假设 | 第24页 |
| 3．2．2 公开市场假设 | 第24页 |
| 3．2．3 清偿假设 | 第24-25页 |
| 3．3 二手车鉴定评估方法 | 第25-29页 |
| 3．3．1 市价法 | 第25-26页 |
| 3．3．2 收益法 | 第26-27页 |
| 3．3．3 处置清算法 | 第27页 |
| 3．3．4 重置成本法 | 第27-29页 |
| 3．4 二手车鉴定评估方法的选择 | 第29-30页 |
| 3．5 小节 | 第30-31页 |
| 第四章 二手车成新率的确定及算法研究 | 第31-61页 |
| 4．1 概述 | 第31页 |
| 4．2 影响二手车鉴定评估价格因素的确定 | 第31-33页 |
| 4．2．1 影响二手车鉴定评估价格的因素 | 第31-32页 |
| 4．2．2 二手车鉴定评估价格因素的筛选 | 第32-33页 |
| 4．3 二手车成新率的确定 | 第33-36页 |
| 4．3．1 目前二手车成新率的计算方法 | 第33-35页 |
| 4．3．2 成新率的确定 | 第35-36页 |
| 4．4 二手车成新率算法研究 | 第36-45页 |
| 4．4．1 AHP层次分析法 | 第36-40页 |
| 4．4．2 AHP法计算性能调整系数各影响因素的权重 | 第40-43页 |
| 4．4．3 AHP法计算成新率综合调整系数各影响因素的权重 | 第43-45页 |
| 4．5 成新率各调整系数的计算 | 第45-59页 |
| 4．5．1 成新率性能调整系数的计算 | 第45-56页 |
| 4．5．2 成新率综合调整系数的计算 | 第56-59页 |
| 4．6 二手车成新率的计算 | 第59页 |
| 4．7 小节 | 第59-61页 |
| 第五章 二手车鉴定评估价格计算与实例分析 | 第61-70页 |
| 5．1 概述 | 第61页 |
| 5．2 重置成本的确定 | 第61页 |
| 5．2 二手车鉴定评估价格计算 | 第61-62页 |
| 5．3 实例分析 | 第62-69页 |
| 5．3．1 车辆技术状况 | 第62-63页 |
| 5．3．2 重置成本的确定 | 第63页 |
| 5．3．3 基础成新率的确定 | 第63-64页 |
| 5．3．4 性能调整系数的确定 | 第64-65页 |
| 5．3．5 综合调整系数的确定 | 第65-66页 |
| 5．3．6 成新率及评估价格的确定 | 第66-69页 |
| 5．3 小节 | 第69-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-72页 |
| 6．1 结论 | 第70-71页 |
| 6．2 不足及展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |