| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·水泥混凝土裂缝扩展机理研究现状 | 第8-10页 |
| ·水泥混凝土裂缝修补材料研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 广西混凝土路面病害调查及分析 | 第14-21页 |
| ·气候特点及公路网分布状况 | 第14-15页 |
| ·气候特点 | 第14页 |
| ·公路网分布 | 第14-15页 |
| ·水泥混凝土路面病害调查及分析 | 第15-19页 |
| ·病害特征 | 第15-17页 |
| ·破损原因 | 第17-19页 |
| ·混凝土路面裂缝分类 | 第19-21页 |
| 第三章 研究思路、试验方法和原材料技术性质测试分析 | 第21-31页 |
| ·研究思路和试验方案设计 | 第21-22页 |
| ·研究思路 | 第21-22页 |
| ·试验方案设计 | 第22页 |
| ·试验方法及设备 | 第22-29页 |
| ·原材料技术性质测试分析 | 第29-31页 |
| 第四章 基于断裂力学原理的混凝土路面裂缝扩展机理研究 | 第31-42页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·混凝土路面裂缝扩展机理 | 第32-38页 |
| ·断裂力学基本原理 | 第32-33页 |
| ·裂缝扩展模型 | 第33-35页 |
| ·裂缝缝端应力场 | 第35-36页 |
| ·裂缝缝端微裂区 | 第36-38页 |
| ·混凝土路面裂缝扩展过程 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 裂缝扩展条件下混凝土路面疲劳寿命及影响因素 | 第42-51页 |
| ·裂缝扩展条件下路面疲劳寿命 | 第42-43页 |
| ·荷载、温度、水对混凝土路面疲劳寿命的影响 | 第43-49页 |
| ·荷载应力σp的影响 | 第44-45页 |
| ·温度应力σt的影响 | 第45-47页 |
| ·动水压力σw的影响 | 第47-48页 |
| ·三种应力的耦合作用 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第六章 磨细矿渣改性超细水泥裂缝修补材料配合比设计及性能研究 | 第51-69页 |
| ·配合比设计 | 第51-53页 |
| ·力学性能 | 第53-59页 |
| ·凝结硬化 | 第53-54页 |
| ·强度 | 第54-57页 |
| ·刚度 | 第57-59页 |
| ·粘结性能 | 第59-62页 |
| ·剪切拉伸粘结强度 | 第59-60页 |
| ·弯拉粘结强度 | 第60-62页 |
| ·耐久性 | 第62-64页 |
| ·收缩性能 | 第64-65页 |
| ·裂缝修补材料性能综合评定 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第七章 磨细矿渣改性超细水泥裂缝修补材料机理研究 | 第69-82页 |
| ·DTA/TG | 第69-71页 |
| ·微观形貌 | 第71-75页 |
| ·水化产物微观形貌 | 第71-74页 |
| ·微观形貌随龄期变化 | 第74页 |
| ·新旧材料的粘结界面 | 第74-75页 |
| ·水化热 | 第75-77页 |
| ·磨细矿渣改性超细水泥作用机理 | 第77-80页 |
| ·力学强度改善机理 | 第78-79页 |
| ·粘结强度改善机理 | 第79页 |
| ·耐久性改善机理 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第八章 结论与建议 | 第82-85页 |
| ·主要结论 | 第82-84页 |
| ·进一步研究建议 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 研究生期间公开发表的论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
