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斜拉桥索梁锚固结构受力行为理论分析

第1章 绪论第1-16页
 1.1 斜拉桥的历史与发展第9-12页
 1.2 斜拉桥的总体布置与结构体系第12-14页
 1.3 斜拉桥的结构特点第14页
 1.4 本文所做的工作第14-16页
第2章 斜拉桥的索梁锚固结构型式第16-22页
 2.1 索梁锚固结构的设计原则第16页
 2.2 斜拉索与主梁的锚固第16-22页
  2.2.1 斜拉索与钢梁的锚固型式第16-19页
  2.2.2 斜拉索与混凝土梁的锚固型式第19-22页
第3章 四种钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构比较第22-33页
 3.1 锚箱式连接第22-24页
 3.2 耳板式连接第24-26页
 3.3 锚管式连接第26-28页
 3.4 锚拉板式连接第28-30页
 3.5 四种索梁锚固型式的比较第30-33页
第4章 锚拉板式索梁锚固结构有限元计算分析第33-62页
 4.1 概述第33-34页
 4.2 湛江海湾大桥工程概况第34-35页
 4.3 有限元模型的建立第35-43页
  4.3.1 钢材料非线性特性的确定第36-39页
  4.3.2 单元类型的选取第39页
  4.3.3 非线性方程组的求解第39-40页
  4.3.4 有限元模型第40-43页
 4.4 索力在各个构件中的分配研究第43-46页
 4.5 加强板厚度的影响第46-51页
 4.6 索力大小变化对应力分布的影响第51-55页
 4.7 锚拉板结构的非线性有限元分析第55-62页
结论第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目第69页

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