| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·广布疲劳损伤研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究的进展 | 第12页 |
| ·广布疲劳损伤研究中存在的问题 | 第12-13页 |
| ·广布疲劳损伤的研究方法 | 第13-24页 |
| ·广布疲劳损伤破坏的分类及宏观特征 | 第13-16页 |
| ·影响广布疲劳损伤的主要因素 | 第16-17页 |
| ·应力强度因子的研究 | 第17-18页 |
| ·剩余强度的研究 | 第18-21页 |
| ·广布疲劳损伤裂纹扩展分析 | 第21-24页 |
| 第二章 锪窝相对深度对疲劳寿命的影响 | 第24-35页 |
| ·问题的提出 | 第24页 |
| ·模型及其参数的确定 | 第24-25页 |
| ·利用ANSYS计算最大应力的过程 | 第25-29页 |
| ·创建有限元模型 | 第25-27页 |
| ·施加载荷并求解 | 第27-28页 |
| ·各个模型局部最大应力计算的结果 | 第28-29页 |
| ·疲劳寿命的计算 | 第29-32页 |
| ·局部应力应变法的基本公式 | 第29页 |
| ·采用修正的Neuber法计算模型的疲劳寿命 | 第29-32页 |
| ·疲劳寿命与锪窝深度的关系 | 第32-34页 |
| ·结论 | 第34-35页 |
| 第三章 一个钉孔孔边裂纹对其它钉孔疲劳寿命的影响 | 第35-39页 |
| ·计算模型 | 第35-36页 |
| ·孔边应力及疲劳寿命的计算 | 第36-38页 |
| ·结论 | 第38-39页 |
| 第四章 三大航空公司机队年龄状况及疲劳损伤情况的调查和研究 | 第39-46页 |
| ·中外民航机队年龄状况及对比 | 第39-43页 |
| ·中国三大航空公司机队年龄状况 | 第39-40页 |
| ·世界和美国机队年龄状况 | 第40-42页 |
| ·对比分析 | 第42-43页 |
| ·中国老龄波音飞机结构疲劳损伤的调查和研究 | 第43-46页 |
| ·波音737-300型飞机疲劳裂纹损伤情况 | 第44-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-48页 |
| ·论文总结 | 第46页 |
| ·对今后工作的展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-64页 |
| 在校期间研究成果 | 第64页 |