土工格栅在黄土路堤中的应用及其稳定性研究
| 目录 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第 1 章 概述 | 第9-18页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-18页 |
| ·湿陷性黄土的研究现状 | 第10-11页 |
| ·土工合成材料的发展及在公路中的应用现状 | 第11-14页 |
| ·加筋土坡稳定性分析方法的研究状况 | 第14-16页 |
| ·潜在滑动面搜索方法的研究现状 | 第16-18页 |
| 第 2 章 宁夏黄土地区路堤病害的类型及成因研究 | 第18-31页 |
| ·黄土及其工程性质 | 第18-25页 |
| ·宁夏地区黄土分布特点 | 第18-19页 |
| ·黄土的物质特性 | 第19-24页 |
| ·黄土的湿陷性 | 第24-25页 |
| ·黄土地区路堤病害的主要类型及其成因 | 第25-30页 |
| ·路堤或基底的沉陷变形 | 第25-26页 |
| ·路堤的坍塌与边坡滑动 | 第26-27页 |
| ·路基陷穴 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第 3 章 土工合成材料在填方路堤中的应用研究 | 第31-42页 |
| ·土工合成材料的分类及性能 | 第31-33页 |
| ·土工合成材料的分类 | 第31-32页 |
| ·土工合成材料的功能 | 第32-33页 |
| ·试验路段方案设计 | 第33-35页 |
| ·研究思路 | 第33-34页 |
| ·试验路段 | 第34页 |
| ·试验路段方案 | 第34-35页 |
| ·土工格栅在黄土路堤中的应用试验 | 第35-41页 |
| ·试验段工程概况 | 第35-37页 |
| ·沉降板的埋设和观测结果 | 第37-38页 |
| ·应力传感器埋设及应力观测结果 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第 4 章 填方路堤的稳定性计算 | 第42-62页 |
| ·路堤边坡稳定性计算概述 | 第42-44页 |
| ·稳定性验算所需土的试验资料 | 第42-43页 |
| ·汽车荷载的换算 | 第43-44页 |
| ·路堤边坡的稳定性分析与计算 | 第44-46页 |
| ·直线滑动面法 | 第44-45页 |
| ·整体圆弧滑动面法 | 第45-46页 |
| ·圆弧滑动面法 | 第46-54页 |
| ·瑞典条分法 | 第46-48页 |
| ·毕肖甫法 | 第48-50页 |
| ·普遍条分法(简布法) | 第50-54页 |
| ·加筋路堤圆弧滑动稳定性验算公式的改进 | 第54-61页 |
| ·加筋土的加筋机理 | 第54-56页 |
| ·加筋路堤圆弧滑动稳定性验算公式的改进 | 第56-60页 |
| ·计算验证 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第 5 章 圆弧条分法及潜在滑动面搜索方法的改进 | 第62-81页 |
| ·圆弧条分法的改进 | 第62-65页 |
| ·基本思路 | 第62页 |
| ·公式推导 | 第62-65页 |
| ·潜在滑动面搜索方法改进 | 第65-71页 |
| ·基本思路 | 第65-66页 |
| ·公式推导(一元函数) | 第66-68页 |
| ·公式推导(二元函数) | 第68-71页 |
| ·计算验证 | 第71-80页 |
| ·解析法与其它方法的比较 | 第71页 |
| ·条分宽度对计算结果的影响 | 第71-74页 |
| ·计算过程的描述 | 第74-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
