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Windows系统下的新型汽车离合器扭转性能检验机的开发

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-7页
1 绪论第7-9页
   ·课题研究的背景第7页
   ·课题研究的意义第7-8页
   ·课题研究的内容第8-9页
2 汽车离合器从动盘总成扭转性能检验机概述第9-17页
   ·汽车离合器从动盘总成的概念第9-11页
   ·扭转性能检验机系统的组成第11-12页
   ·从动盘总成扭转刚度检测机概述第12-14页
     ·功能概述第12-13页
     ·从动盘总成扭转刚度检测机的试验方法第13-14页
     ·从动盘总成扭转刚度检测机的主要性能参数第14页
   ·从动盘总成扭转耐久试验机概述第14-17页
     ·试验机功能概述第14-15页
     ·从动盘总成扭转耐久试验机的试验方法第15-16页
     ·从动盘总成扭转耐久试验机的主要性能参数第16-17页
3 扭转性能检验机的原理及总体设计第17-28页
   ·扭转性能检验机机械结构设计第17-20页
     ·刚度检测机机械结构设计第17-19页
     ·耐久试验机机械结构设计第19-20页
   ·扭转性能检验机的驱动原理及设计第20-23页
     ·交流异步电机变频调速原理第21页
     ·检验机所用变频器的控制方式选择第21-23页
   ·扭转性能检验机的检测系统设计第23-27页
     ·检验机的测试参数第23页
     ·检验机的测试原理第23-27页
   ·扭转性能检验机的控制方案与组成第27-28页
4 检验机测控系统的硬件设计第28-34页
   ·系统硬件配置第28-30页
   ·接口电路设计第30-33页
     ·模拟量输入接口第30-32页
     ·开关信号输入输出接口第32-33页
   ·强电控制电路第33-34页
5 Windows系统下的测控软件结构设计第34-39页
   ·检验机软件系统的特点第34-35页
   ·检验系统软件的结构模式分析与选用第35-36页
   ·Windows系统下软件结构的实现模式第36-39页
6 测控软件中的多线程与VXD驱动程序开发第39-55页
   ·多线程与驱动程序的概念与原理第39-46页
     ·Win9X与多线程第39-40页
     ·VMM和VxD第40页
     ·Win9x的中断处理机理第40-41页
     ·控制系统的VxD程序和上层应用程序(Ring3)间的通信第41-44页
     ·系统DMA第44-45页
     ·底层软件开发工具简介第45-46页
   ·耐久试验机实时控制的实现第46-51页
     ·应用层的多线程第47-48页
     ·驱动层的中断第48-50页
     ·驱动层与应用层的通信第50-51页
   ·刚度检测机实时控制的实现第51-55页
7 扭转性能检验机功能软件设计第55-62页
   ·总体结构设计第55-57页
   ·调参功能模块设计第57-59页
     ·参数输入与修改模块第57页
     ·扭矩标定模块第57-59页
   ·自动测试模块设计第59-61页
     ·耐久试验机的自动测量功能第59-60页
     ·刚度检测机的自动测量功能第60-61页
   ·手动调整模块设计第61-62页
结论第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-68页

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