盾构机隧道施工的管片设计及有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外的研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文完成的工作 | 第11-13页 |
| 2 盾构隧道管片选型与设计计算 | 第13-31页 |
| ·管片类型及参数 | 第13-17页 |
| ·管片类型及比较 | 第13-15页 |
| ·管片形状、尺寸 | 第15-17页 |
| ·管片结构计算 | 第17-25页 |
| ·结构计算的基本原则 | 第17页 |
| ·管片的截面内力计算 | 第17-23页 |
| ·管片的截面内力计算方法比较 | 第23-25页 |
| ·管片的纵向构造形式 | 第25-31页 |
| ·盾构法隧道装配式衬砌的拼装方式 | 第25-27页 |
| ·隧道管片纵向接头构造 | 第27-31页 |
| 3 管片设计及装配时的有限元分析 | 第31-40页 |
| ·有限元理论 | 第31-33页 |
| ·有限元方法简介 | 第31-32页 |
| ·有限元分析步骤 | 第32-33页 |
| ·有限元分析软件 | 第33页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第33-34页 |
| ·管片设计中的有限元分析 | 第34-40页 |
| ·管片基本参数的确定 | 第34-37页 |
| ·ANSYS状态非线性分析简介 | 第37-38页 |
| ·面-面的接触分析 | 第38-40页 |
| 4 管片衬砌受力的数值模拟 | 第40-47页 |
| ·管片环荷载系统 | 第40-42页 |
| ·管片环有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| ·管片环几何模型的生成 | 第42-43页 |
| ·管片环的材料属性和单元划分 | 第43页 |
| ·管片环的约束和载荷 | 第43-44页 |
| ·管片环的受力有限元求解与计算结果分析 | 第44-45页 |
| ·管片环在盾构推进时的有限元分析 | 第45-47页 |
| ·盾构推进力的确定 | 第45-46页 |
| ·管片环在盾构推进时的有限元分析 | 第46-47页 |
| 5 管片接头力学模型的建立与管片设计优化 | 第47-57页 |
| ·管片接头力学模型的建立 | 第47-50页 |
| ·接头力学模型 | 第47-48页 |
| ·模型计算参数的确定 | 第48页 |
| ·管片接头的受力模式演变 | 第48-50页 |
| ·管片的设计优化 | 第50-57页 |
| ·对目前管片设计的评价 | 第50-53页 |
| ·管片的设计优化 | 第53-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·本文的主要结论 | 第57-58页 |
| ·存在的问题以及今后的工作 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
