| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究与发展状况 | 第8-13页 |
| ·复合材料及设计方法 | 第8-9页 |
| ·复合材料层合板壳的结构优化设计方法 | 第9-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| ·技术路线 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 复合材料壳结构及其有限元分析 | 第15-30页 |
| ·复合材料壳结构的力学特性分析 | 第15-21页 |
| ·复合材料层合壳的力学特点 | 第15页 |
| ·层合壳的基本假设 | 第15-16页 |
| ·薄壳的几何方程 | 第16-17页 |
| ·薄壳的物理方程 | 第17-18页 |
| ·层合圆柱壳 | 第18-19页 |
| ·单层壳的失效判据 | 第19-21页 |
| ·复合材料层合壳的有限元分析 | 第21-29页 |
| ·计算方法的确定 | 第21-22页 |
| ·曲壳单元介绍 | 第22-27页 |
| ·复合材料层合壳的有限元分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 AGA-FEM | 第30-43页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·标准遗传算法介绍 | 第30-33页 |
| ·标准遗传算法的基本原理 | 第30-32页 |
| ·标准遗传算法的局限性 | 第32-33页 |
| ·自适应遗传算法(Adaptive GA,AGA) | 第33-38页 |
| ·自适应交叉概率和变异概率 | 第33-34页 |
| ·自适应遗传算法 | 第34-35页 |
| ·优选 | 第35-36页 |
| ·自适应遗传算法的算例分析与考核 | 第36-38页 |
| ·AGA-FEM求解层合壳优化问题 | 第38-42页 |
| ·层合壳优化问题的描述 | 第38页 |
| ·遗传算法设计中主要问题及其实现 | 第38-40页 |
| ·AGA-FEM | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 复合材料层合柱壳优化设计的AGA-FEM | 第43-71页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·问题提出 | 第43-45页 |
| ·问题的数学模型 | 第43-44页 |
| ·层合壳的基本参数 | 第44-45页 |
| ·AGA-FEM分析 | 第45-70页 |
| ·ANSYS二次开发 | 第47-49页 |
| ·铺层厚度优化设计 | 第49-57页 |
| ·铺层角度优化设计 | 第57-61页 |
| ·同时考虑铺层厚度和铺层角度的优化 | 第61-63页 |
| ·同时承受扭矩和轴向拉力的铺层优化 | 第63-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 AGA-FEM用于航空发动机机匣优化设计分析 | 第71-80页 |
| ·T300／KH304复合材料机匣的优化问题 | 第71-73页 |
| ·复合材料机匣结构及简化模型 | 第71-72页 |
| ·复合材料机匣重量优化问题的提出 | 第72-73页 |
| ·数学模型 | 第73页 |
| ·机匣的铺层厚度优化 | 第73-77页 |
| ·数学模型 | 第73-74页 |
| ·有限元建模 | 第74页 |
| ·优化结果 | 第74-77页 |
| ·机匣的铺层厚度优化 | 第77-78页 |
| ·数学模型 | 第77页 |
| ·有限元建模 | 第77-78页 |
| ·优化结果 | 第78页 |
| ·主铺层为30层的机匣结构铺层优化 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·今后进一步的工作 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |