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沙漠高速公路高性能沥青混合料研究

第一章 概述第1-11页
 1-1 问题的提出及研究意义第6-7页
 1-2 国内外研究概况第7-9页
 1-3 研究思路及主要内容第9-11页
第二章 研究方案及方法第11-17页
 2-1 研究方案第11-12页
 2-2 研究方法第12-17页
第三章 Superpave原材料的选择第17-32页
 3-1 集料的选择第17-19页
 3-2 沥青结合料的选择第19-26页
 3-3 沥青的改性第26-32页
第四章 Superpave沥青混合料配合比设计方法第32-49页
 4-1 概述第32-35页
 4-2 Superpave沥青混合料级配设计第35-43页
 4-3 Superpave沥青用量设计第43-46页
 4-4 Superpave沥青混合料设计验证第46-48页
 4-5 本章小结第48-49页
第五章 Superpave与马歇尔设计方法比较第49-56页
 5-1 Superpave与马歇尔设计方法优缺点第49-51页
 5-2 Superpave与马歇尔设计方法的对比分析第51-52页
 5-3 相关参数研究第52-56页
第六章 沥青混合料路用性能研究第56-78页
 6-1 概述第56页
 6-2 沥青混合料高温性能研究第56-62页
 6-3 沥青混合料低温性能研究第62-77页
 6-4 本章小结第77-78页
第七章 试验路研究及分析第78-94页
 7-1 试验路概况第78-79页
 7-2 试验路设计第79-85页
 7-3 试验路施工第85-89页
 7-4 试验路观测及效果分析第89-93页
 7-5 本章小结第93-94页
第八章 主要结论及进一步建议第94-96页
参考文献第96-99页
致谢第99页

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