拥挤道路收费问题的研究
1 引言 | 第1-13页 |
·研究的背景 | 第7-8页 |
·问题的提出 | 第8-9页 |
·国内外实践和理论研究概况 | 第9-11页 |
·本文研究的意义和内容 | 第11-13页 |
2 拥挤道路收费问题的综述 | 第13-19页 |
·拥挤道路收费的概念介绍 | 第13-14页 |
·拥挤道路使用收费的分类 | 第14-15页 |
·拥挤道路收费的合理性与必要性分析 | 第15-16页 |
·拥挤道路使用收费的目的和目标 | 第16-19页 |
3 拥挤道路使用收费的理论框架 | 第19-27页 |
·交通拥挤的定义 | 第19-20页 |
·静态拥挤道路使用收费的理论基础 | 第20-22页 |
·静态拥挤道路使用收费的定性推导与定量描述 | 第22-26页 |
·动态拥挤道路使用收费 | 第26-27页 |
4 交通配流理论基础 | 第27-43页 |
·符号定义 | 第27-28页 |
·用户平衡(UE)条件下的平衡配流问题 | 第28-31页 |
·随机用户平衡(SUE)下的平衡配流问题 | 第31-43页 |
5 拥挤道路收费与交通分配的综合模型 | 第43-64页 |
·混合交通下拥挤道路收费双层规划模型的建立 | 第43-51页 |
·双层规划模型的求解算法 | 第51-55页 |
·算例 | 第55-62页 |
·总结 | 第62-64页 |
6 结论 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |