| 1 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-13页 |
| ·本文所作的工作 | 第13-14页 |
| 2 WebGPS车辆监控系统总体设计 | 第14-36页 |
| ·系统网络结构 | 第14页 |
| ·车辆定位技术 | 第14-17页 |
| ·无线通信系统的选择 | 第17-24页 |
| ·选择标准 | 第17页 |
| ·主要通信方案 | 第17-22页 |
| ·系统的通信方式 | 第22-24页 |
| ·监控中心规划与设计 | 第24-33页 |
| ·需求分析 | 第24-25页 |
| ·系统体系模式 | 第25-30页 |
| ·传统Client／Server系统的两层体系结构 | 第25-26页 |
| ·新型Browser／Server系统的三层体系结构 | 第26-28页 |
| ·系统模式—混合体系结构 | 第28-30页 |
| ·系统网络结构设计 | 第30-32页 |
| ·系统模块及主要功能 | 第32页 |
| ·主要性能及质量指标 | 第32-33页 |
| ·系统优势及容量分析 | 第33-34页 |
| ·系统特色 | 第34-36页 |
| 3 基于JAVA的监控中心软件设计与实现 | 第36-69页 |
| ·软件设计思想 | 第36-41页 |
| ·环境及配置选型 | 第41-44页 |
| ·监控中心软件实现的关键技术 | 第44-52页 |
| ·MapXtremeJava组件 | 第44-45页 |
| ·动态网页开发技术JSP | 第45-47页 |
| ·应用服务层〔服务器端〕的实现技术 | 第47-49页 |
| ·应用服务器与数据服务层的通讯技术 | 第49-52页 |
| ·基于MapXtremeJava的WebGIS实现 | 第52-69页 |
| ·地图数字化 | 第52-54页 |
| ·程序流程设计 | 第54-56页 |
| ·地图应用开发涉及的API及开发方法 | 第56-58页 |
| ·相关MapXtremeJava API描述 | 第56-57页 |
| ·地图应用的基本开发方法 | 第57-58页 |
| ·地图基本功能实现 | 第58-62页 |
| ·系统主要界面展示 | 第62-64页 |
| ·系统发布 | 第64-67页 |
| ·地图应用开发小结 | 第67-69页 |
| 4 监控中心系统性能的优化 | 第69-84页 |
| ·系统性能指标及优化原则 | 第69-70页 |
| ·系统性能的优化策略 | 第70-83页 |
| ·基于JDBC的数据库连接池高效管理策略 | 第70-81页 |
| ·数据库连接池工作机制 | 第71页 |
| ·连接使用管理策略 | 第71-72页 |
| ·关键策略分析 | 第72-74页 |
| ·数据库连接池的具体实现 | 第74-81页 |
| ·基于预处理语句对象的参数化查询 | 第81-83页 |
| ·优化后的系统性能分析 | 第83-84页 |
| 5 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第87-88页 |
| 声明 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
