| 第1章 概论 | 第1-9页 |
| 1．1 研究背景与目的意义 | 第7页 |
| 1．2 本文研究方法与技术路线 | 第7-8页 |
| 1．3 论文研究的主要成果 | 第8-9页 |
| 第2章 我国水运建设投融资现状分析 | 第9-20页 |
| 2．1 我国水运基础设施建设发展现状 | 第9-10页 |
| 2．2 我国水运建设投资现状的分析评价 | 第10-17页 |
| 2．3 我国水运养护资金来源现状的分析评价 | 第17-20页 |
| 第3章 国外典型国家水运建设投融资比较研究 | 第20-26页 |
| 3．1 国外发达国家航道建设和维护资金来源及筹措方式 | 第20-22页 |
| 3．2 国外发达国家港口建设资金来源和筹措方式 | 第22-24页 |
| 3．3 发达国家水运投融资的比较及启示 | 第24-26页 |
| 第4章 “费改税”对水运建设和养护资金筹措的影响及其分析 | 第26-34页 |
| 4．1 交通“费改税”方案的基本内容 | 第26-28页 |
| 4．2 交通“费改税”对水运建设和养护资金筹措的有利影响 | 第28-29页 |
| 4．3 交通“费改税”对水运建设和养护资金筹措的负面影响 | 第29-34页 |
| 第5章 21世纪初我国水运建设投资需求预测 | 第34-41页 |
| 5．1 21世纪初我国内河航运建设投资需求预测 | 第34-38页 |
| 5．2 沿海港口建设规划及投资需求 | 第38-40页 |
| 5．3 我国水运养护投资资金需求分析 | 第40-41页 |
| 第6章 我国水运建设投融资政策建议及相关措施研究 | 第41-48页 |
| 6．1 我国水运建设养护投资政策取向和筹融资建议 | 第41-45页 |
| 6．2 “费改税”后保证和加快水运建设发展的相关配套措施 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
