| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 选题的背景及意义 | 第6-7页 |
| 1．2 路面材料性能反演问题的提出 | 第7-8页 |
| 1．3 材料性能反演的研究现状 | 第8-11页 |
| 1．4 本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 路面弯沉检测系统的发展 | 第13-18页 |
| 2．1 弯沉检测技术的发展 | 第13-15页 |
| 2．2 Dynatest8000型FWD弯沉检测系统简介 | 第15-18页 |
| 第三章 柔性路面和刚性路面的力学分析 | 第18-28页 |
| 3．1 柔性路面的力学分析 | 第18-21页 |
| 3．2 刚性路面的力学分析 | 第21-28页 |
| 第四章 非线性最小二乘优化原理 | 第28-33页 |
| 4．1 引言 | 第28页 |
| 4．2 最小二乘优化原理 | 第28-31页 |
| 4．3 奇异值分解 | 第31-33页 |
| 第五章 刚性路面和柔性路面的材料性能反演 | 第33-45页 |
| 5．1 引言 | 第33页 |
| 5．2 柔性路面的材料性能反演 | 第33-41页 |
| 5．3 刚性路面的材料性能反演 | 第41-45页 |
| 第六章 工程实际应用 | 第45-51页 |
| 6．1 柔性路面的材料参数反演 | 第45-47页 |
| 6．2 刚性路面的材料性能反演 | 第47-51页 |
| 第七章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |