| 1 绪论 | 第1-9页 |
| ·课题的提出 | 第7页 |
| ·本文研究的主要内容及意义 | 第7-8页 |
| ·本文研究的内容 | 第7-8页 |
| ·本文研究的意义 | 第8页 |
| ·本文的结构 | 第8-9页 |
| 2 陕西省公路建设现状分析 | 第9-12页 |
| ·陕西省公路建设基本情况简介 | 第9页 |
| ·陕西省公路建设的资金供求分析 | 第9-12页 |
| ·陕西省公路建设资金的收入构成 | 第9-10页 |
| ·陕西省公路建设的资金支出构成 | 第10页 |
| ·陕西省公路建设资金缺口的原因分析 | 第10-12页 |
| 3 陕西省公路项目融资模式的选择 | 第12-25页 |
| ·常见公路项目融资模式及其特点分析 | 第12-21页 |
| ·金融机构贷款 | 第12-13页 |
| ·发行公路建设债券 | 第13-14页 |
| ·股份制筹资 | 第14页 |
| ·设立产业投资基金 | 第14-15页 |
| ·项目融资模式 | 第15-21页 |
| ·通过定量分析的方法确定融资模式 | 第21-25页 |
| 4 BOT模式在国外的实践及在陕西省公路项目中的应用 | 第25-32页 |
| ·BOT项目融资在国外的实践 | 第25-27页 |
| ·陕西省公路项目融资采用BOT方式的必要性 | 第27-28页 |
| ·陕西省BOT公路项目融资的运作过程 | 第28-30页 |
| ·陕西省BOT公路项目融资结构设计 | 第30-32页 |
| 5 陕西省BOT公路项目融资中的风险管理 | 第32-47页 |
| ·陕西省BOT公路中的项目中的系统风险 | 第33-36页 |
| ·政治风险 | 第33-34页 |
| ·金融风险 | 第34-36页 |
| ·不可抗力风险 | 第36页 |
| ·陕西省BOT公路项目融资中的非系统风险 | 第36-38页 |
| ·信用风险 | 第36页 |
| ·完工风险 | 第36-37页 |
| ·经营风险 | 第37-38页 |
| ·环保风险 | 第38页 |
| ·陕西省BOT公路项目融资风险重要性分析 | 第38-41页 |
| ·指标体系的建立 | 第38-39页 |
| ·建立风险判断矩阵 | 第39-41页 |
| ·结论 | 第41页 |
| ·陕西省BOT公路项目融资风险的管理 | 第41-45页 |
| ·陕西省BOT公路项目风险的分担结构 | 第42-43页 |
| ·陕西省BOT公路项目融资金融风险的控制 | 第43-45页 |
| ·陕西省公路BOT项目决策风险的定量分析 | 第45-47页 |
| ·数学模型的构成 | 第45-46页 |
| ·用决策树法对本数学模型的表示 | 第46-47页 |
| 6 结束语 | 第47-48页 |
| ·研究结论 | 第47页 |
| ·本文需进一步研究的问题 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |