固体润滑涂层抗微动磨损研究
| 第1章 绪论 | 第1-43页 |
| 1．1 微动摩擦学基本概念 | 第14-16页 |
| 1．1．1 微动运行模式 | 第14页 |
| 1．1．2 微动损伤现象 | 第14-16页 |
| 1．2 微动摩擦学的发展历史 | 第16-17页 |
| 1．3 微动影响因子 | 第17-18页 |
| 1．4 微动磨损理论 | 第18-25页 |
| 1．4．1 早期摩擦磨损机理 | 第18-19页 |
| 1．4．2 第三体理论 | 第19-20页 |
| 1．4．3 速度调节机理 | 第20-21页 |
| 1．4．4 微动图理论 | 第21-25页 |
| 1．5 表面工程在微动领域中的应用 | 第25-39页 |
| 1．5．1 表面技术 | 第26-29页 |
| 1．5．2 润滑技术 | 第29-32页 |
| 1．5．3 表面涂层微动作用机理 | 第32-33页 |
| 1．5．4 微动图在表面改性技术中的应用 | 第33-37页 |
| 1．5．5 表面工程设计 | 第37-39页 |
| 1．6 研究意义和内容 | 第39-43页 |
| 1．6．1 本文研究意义 | 第39-40页 |
| 1．6．2 本文研究内容 | 第40-43页 |
| 第2章 试验方法 | 第43-51页 |
| 2．1 试验装置 | 第43-45页 |
| 2．2 试验材料的选择和制备 | 第45-48页 |
| 2．2．1 材料选择 | 第45-46页 |
| 2．2．2 涂层制备 | 第46-48页 |
| 2．3 微观分析方法 | 第48-51页 |
| 第3章 42CrMo钢微动磨损特性研究 | 第51-59页 |
| 3．1 微动磨损性能 | 第51-56页 |
| 3．1．1 位移幅值 | 第51-54页 |
| 3．1．2 法向载荷 | 第54-56页 |
| 3．2 微动损伤分析 | 第56-58页 |
| 3．2．1 部分滑移区 | 第56页 |
| 3．2．2 滑移区 | 第56-57页 |
| 3．2．3 混合区 | 第57页 |
| 3．2．4 材料响应微动图 | 第57-58页 |
| 3．3 小结 | 第58-59页 |
| 第4章 MoS_2和石墨涂层的微动磨损 | 第59-106页 |
| 4．1 粘结MoS_2涂层微动磨损行为 | 第59-77页 |
| 4．1．1 微动运行特性 | 第59-61页 |
| 4．1．2 微动磨损性能 | 第61-66页 |
| 4．1．3 微动磨损寿命 | 第66-68页 |
| 4．1．4 MoS_2涂层磨损机理 | 第68-77页 |
| 4．2 制备工艺对MoS_2涂层磨损寿命的影响 | 第77-92页 |
| 4．2．1 基体材料 | 第77-81页 |
| 4．2．2 涂层厚度 | 第81-83页 |
| 4．2．3 固化温度 | 第83-87页 |
| 4．2．4 基体表面粗糙度 | 第87-92页 |
| 4．3 环境对MoS_2涂层磨损寿命的影响 | 第92-101页 |
| 4．3．1 相对湿度 | 第92-94页 |
| 4．3．2 温度 | 第94-98页 |
| 4．3．3 加润滑油的混合润滑 | 第98-101页 |
| 4．4 固体润滑材料的影响 | 第101-104页 |
| 4．4．1 微动运行特性 | 第101页 |
| 4．4．2 石墨涂层的微动损伤分析 | 第101-104页 |
| 4．5 小结 | 第104-106页 |
| 第5章 聚四氟乙烯涂层的微动磨损 | 第106-119页 |
| 5．1 微动运行特性 | 第106-108页 |
| 5．2 微动磨损特性分析 | 第108-116页 |
| 5．2．1 摩擦磨损性能 | 第108-113页 |
| 5．2．2 磨屑形貌 | 第113-115页 |
| 5．2．3 磨损剖面分析 | 第115-116页 |
| 5．3 加润滑油的混合润滑 | 第116-118页 |
| 5．4 小结 | 第118-119页 |
| 第6章 电刷镀铅（Pb）涂层的微动磨损 | 第119-128页 |
| 6．1 微动运行特性 | 第119-122页 |
| 6．2 微动磨损性能 | 第122-123页 |
| 6．3 微动损伤分析 | 第123-127页 |
| 6．3．1 部分滑移区 | 第123页 |
| 6．3．2 混合区 | 第123-126页 |
| 6．3．3 滑移区 | 第126-127页 |
| 6．4 小结 | 第127-128页 |
| 第7章 四种涂层微动性能的比较 | 第128-137页 |
| 7．1 涂层/基体结合强度 | 第128-130页 |
| 7．2 微动特性图 | 第130-131页 |
| 7．3 摩擦系数 | 第131-132页 |
| 7．4 磨损寿命 | 第132-133页 |
| 7．5 磨损机制 | 第133-134页 |
| 7．6 极坐标法 | 第134页 |
| 7．7 小结 | 第134-137页 |
| 第8章 固体润滑涂层微动在实际微动工况中的应用 | 第137-145页 |
| 8．1 齿型结合面损伤分析 | 第137-143页 |
| 8．1．1 损伤特征 | 第137-139页 |
| 8．1．2 动力学分析 | 第139-140页 |
| 8．1．3 接触应力和相对位移分析 | 第140-143页 |
| 8．1．4 失效诊断 | 第143页 |
| 8．2 表面工程设计 | 第143-144页 |
| 8．3 小结 | 第144-145页 |
| 结论 | 第145-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 参考文献 | 第149-156页 |
| 博士期间完成和发表的论文 | 第156-157页 |
