| 绪论 | 第1-12页 |
| 一、 历史地段的发展及研究概况 | 第7-8页 |
| 二、 历史地段保护与更新的现实意义 | 第8-9页 |
| 三、 历史地段城市设计研究与走向 | 第9-10页 |
| 四、 研究方法 | 第10页 |
| 五、 研究对象及概念界定 | 第10-12页 |
| 第一章 历史地段城市设计基础研究 | 第12-20页 |
| 第一节 历史地段价值构成和环境特征 | 第12-17页 |
| 一、 历史地段价值评析 | 第12-13页 |
| 二、 历史地段形态特征 | 第13-15页 |
| 三、 历史地段环境美学特征 | 第15-16页 |
| 四、 历史地段社会文化特征 | 第16-17页 |
| 第二节 历史地段与城市发展 | 第17-20页 |
| 一、 历史地段的新陈代谢——城市发展的客观要求 | 第17-18页 |
| 二、 历史地段在城市发展中的调适方式 | 第18-20页 |
| 第二章 历史地段的衰落及机遇 | 第20-25页 |
| 第一节 历史地段的衰落 | 第20-23页 |
| 一、 衰落及其概念 | 第20页 |
| 二、 城市地段衰落原因 | 第20-21页 |
| 三、 历史地段衰落特征 | 第21-22页 |
| 四、 我国1990年代以来历史地段的破坏及原因 | 第22-23页 |
| 第二节 历史地段的机遇 | 第23-25页 |
| 一、 社会转型 | 第23页 |
| 二、 城市建设 | 第23页 |
| 三、 经济发展 | 第23页 |
| 四、 市民生活 | 第23页 |
| 五、 城市文化延续 | 第23-25页 |
| 第三章 历史地段的复兴 | 第25-37页 |
| 第一节 我国历史地段复兴的多元化 | 第25-28页 |
| 一、 背景分析 | 第25页 |
| 二、 动力机制多元化 | 第25-26页 |
| 三、 运行机制多元化 | 第26-28页 |
| 第二节 中西方国家历史地段复兴比较及案例分析 | 第28-37页 |
| 一、 中西方国家历史地段复兴比较 | 第28-29页 |
| 二、 中西方国家历史地段复兴案例分析 | 第29-37页 |
| 1、 里斯本西亚多地区重建，葡萄牙 | 第29-30页 |
| 2、 雅典伽斯—克拉梅考斯城市更新改造，希腊 | 第30-31页 |
| 3、 杜伊斯堡内港城市设计，德国 | 第31-32页 |
| 4、 南京中华门门东地区城市设计 | 第32-34页 |
| 5、 苏州观前玄妙观地段更新设计 | 第34-35页 |
| 6、 泉州旧馆驿—井亭巷街区保护与更新 | 第35-37页 |
| 第四章 历史地段城市设计建构 | 第37-50页 |
| 第一节 现代城市设计与历史地段 | 第37-38页 |
| 第二节 历史地段复兴的城市设计基本对策 | 第38-41页 |
| 一、 历史地段城市设计的目标制定 | 第38-39页 |
| 二、 历史地段城市设计的价值取向 | 第39-40页 |
| 三、 历史地段城市设计的模式可能 | 第40-41页 |
| 第三节 历史地段城市设计原则 | 第41-43页 |
| 一、 整体性原则 | 第41页 |
| 二、 历史真实性原则 | 第41-42页 |
| 三、 连续性原则 | 第42页 |
| 四、 共享可达性原则 | 第42-43页 |
| 五、 多样性原则 | 第43页 |
| 六、 综合价值原则 | 第43页 |
| 第四节 历史地段城市设计方法 | 第43-50页 |
| 一、 复杂的城市，复合的地段——当代城市设计理论的演变 | 第44-45页 |
| 二、 复合、开放、动态、有机——历史地段城市设计方法 | 第45-50页 |
| 第五章 历史地段空间与环境塑造 | 第50-67页 |
| 第一节 历史地段空间与环境设计 | 第50-59页 |
| 一、 空间分析理论研究 | 第50-54页 |
| 二、 “点—线—面”空间分析方法 | 第54-56页 |
| 三、 历史地段空间与环境塑造基本手法 | 第56-59页 |
| 第二节 历史地段街区与建筑设计 | 第59-63页 |
| 一、 历史地段街区设计 | 第59-61页 |
| 二、 历史地段建筑设计与改造 | 第61-63页 |
| 第三节 历史地段活动系统设计 | 第63-67页 |
| 一、 活动的分类 | 第63-64页 |
| 二、 活动的特征 | 第64页 |
| 三、 活动系统设计原则 | 第64-67页 |
| 结语 从“城市失忆症”说起 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 后记 | 第71页 |