基于车铣的曲轴精加工技术的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·车铣技术的介绍 | 第11-16页 |
| ·车铣技术概念及特点 | 第11-14页 |
| ·车铣技术在国内外的发展状况 | 第14-16页 |
| ·曲轴加工技术的发展与研究 | 第16-19页 |
| ·曲轴加工技术及其在国内外的发展 | 第16-18页 |
| ·车铣技术应用于曲轴制造 | 第18-19页 |
| ·本课题研究的内容 | 第19-21页 |
| 第2章 正交车铣曲轴的运动建模及理论粗糙度 | 第21-35页 |
| ·正交车铣曲轴的数学建模 | 第21-28页 |
| ·无偏心正交车铣曲轴连杆轴颈运动过程的数学建模 | 第21-26页 |
| ·偏心正交车铣曲轴连杆轴颈运动过程的数学建模 | 第26-28页 |
| ·正交车铣曲轴的理论粗糙度 | 第28-34页 |
| ·正交车铣曲轴的微观圆度 | 第29-31页 |
| ·正交车铣曲轴的宏观侧母线 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 正交车铣曲轴的运动仿真 | 第35-52页 |
| ·仿真系统的开发 | 第35-38页 |
| ·正交车铣曲轴菜单定制 | 第35-37页 |
| ·正交车铣曲轴对话框定制 | 第37-38页 |
| ·正交车铣曲轴的运动仿真 | 第38-51页 |
| ·改变铣刀转速 | 第38-40页 |
| ·改变曲轴转速 | 第40-41页 |
| ·改变铣刀齿数 | 第41-43页 |
| ·改变当量转速比 | 第43-44页 |
| ·改变铣刀直径 | 第44-46页 |
| ·改变切削深度 | 第46-47页 |
| ·改变轴向进给 | 第47-49页 |
| ·改变加工偏心 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 曲轴实体建模及数控车铣组合编程 | 第52-69页 |
| ·曲轴的实体建模 | 第52-54页 |
| ·软件简介 | 第52页 |
| ·曲轴三维实体建模 | 第52-54页 |
| ·曲轴的数控加工仿真 | 第54-68页 |
| ·UG 数控加工仿真的操作流程及步骤 | 第55-56页 |
| ·编制曲轴数控车铣加工工艺流程 | 第56-58页 |
| ·车铣复合加工曲轴的UG 数控编程仿真 | 第58-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 正交车铣曲轴实验 | 第69-78页 |
| ·实验设备 | 第69-72页 |
| ·实验方案及过程 | 第72-75页 |
| ·实验方案 | 第72-73页 |
| ·实验过程 | 第73-75页 |
| ·实验结果及分析 | 第75-77页 |
| ·表面微观形貌 | 第75-77页 |
| ·表面粗糙度 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-97页 |
