车66区块井身结构优化设计及配套技术研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-20页 |
·项目来源及目的意义 | 第9-10页 |
·国内外的研究现状 | 第10-18页 |
·井身结构优化设计的发展历程 | 第10-12页 |
·国外井身结构的特点分析 | 第12-17页 |
·国内井身结构的特点分析 | 第17-18页 |
·国内外井身结构设计的发展趋势 | 第18页 |
·主要研究内容和技术经济指标 | 第18-20页 |
·主要研究内容 | 第18-19页 |
·技术指标 | 第19页 |
·技术方案 | 第19-20页 |
第二章 车66 区块基本资料及现用井身结构分析 | 第20-52页 |
·车66 区块已完钻井资料调研 | 第20-42页 |
·车66 井 | 第20-32页 |
·车660 井 | 第32-34页 |
·车661 井 | 第34-42页 |
·存在问题分析 | 第42-47页 |
·车66 区块岩性剖面 | 第42页 |
·车66 区块压力剖面 | 第42-44页 |
·车66 区块地层特点 | 第44-46页 |
·钻井工程技术难点 | 第46页 |
·钻井施工中存在的问题 | 第46-47页 |
·钻井工程解决方案 | 第47页 |
·车66 区块现用井身结构评价分析 | 第47-52页 |
·井身结构现状 | 第47-49页 |
·现用井身结构适应性评价分析 | 第49-52页 |
第三章 井身结构优化设计 | 第52-81页 |
·井身结构设计原则与依据 | 第52-53页 |
·井身结构设计的主要原则 | 第52页 |
·井身结构设计的主要依据 | 第52-53页 |
·套管层次及下深的确定原则 | 第53页 |
·套管层次及下深确定所需的基础数据 | 第53-57页 |
·地质方面的资料 | 第53-54页 |
·钻井工艺类数据 | 第54-57页 |
·井身结构设计方法 | 第57-65页 |
·传统的自下而上的设计方法 | 第58-60页 |
·自上而下的设计方法 | 第60-63页 |
·必封点确定及自中间向两边推导的设计方法 | 第63-65页 |
·套管与钻头尺寸的选择 | 第65-69页 |
·影响生产套管尺寸选择的因素分析 | 第65-67页 |
·套管与井眼间隙的分析 | 第67-68页 |
·套管钻头系列优化设计 | 第68-69页 |
·井身结构优化 | 第69-81页 |
·自中间向两边法确定套管层次与下深 | 第69-73页 |
·井身结构系列优化方案 | 第73-79页 |
·井身结构优化方案经济效益对比与分析 | 第79-81页 |
第四章 非常规井身结构优化配套随钻扩孔技术 | 第81-89页 |
·随钻扩孔技术国内外现状 | 第81-87页 |
·国外技术发展现状 | 第81-83页 |
·国内技术发展现状 | 第83-86页 |
·随钻扩孔工具系列 | 第86-87页 |
·随钻扩孔技术的适应性与可行性 | 第87-89页 |
第五章 井身结构优化其他配套工艺技术 | 第89-106页 |
·钻井液配套技术 | 第89-96页 |
·钻井液体系 | 第89-90页 |
·钻井液性能 | 第90页 |
·分段钻井液维护处理要点 | 第90-96页 |
·防漏堵漏钻井液技术 | 第96-97页 |
·承压堵漏工艺技术 | 第96页 |
·可酸化凝固型堵漏技术 | 第96-97页 |
·防斜打快技术 | 第97-99页 |
·井斜的原因 | 第97页 |
·井斜的解决方法 | 第97-98页 |
·车西地区防斜试验 | 第98-99页 |
·车66 区块防斜推荐方法 | 第99页 |
·套管保护技术 | 第99-102页 |
·套管及钻具磨损形式 | 第100页 |
·解决方法 | 第100-101页 |
·相应工具推荐 | 第101-102页 |
·固井方案及配套技术措施 | 第102-106页 |
·固井重点、难点分析 | 第102-103页 |
·固井方案及水泥浆体系选择 | 第103-104页 |
·配套固井技术措施 | 第104页 |
·车66 区块完井方式优选 | 第104-106页 |
第六章 现场应用 | 第106-109页 |
·车663 井情况简介 | 第106-108页 |
·车663 井井身结构 | 第106-107页 |
·车663 井技术保障 | 第107-108页 |
·应用效果评价 | 第108-109页 |
结论 | 第109-111页 |
参考文献 | 第111-113页 |
攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第113-114页 |
致谢 | 第114页 |