粘性介质压力成形双曲扁壳面畸变的数值模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·车身铝合金板材及其性能 | 第8-9页 |
| ·板材回弹研究进展 | 第9-13页 |
| ·理论研究 | 第10页 |
| ·实验研究 | 第10-11页 |
| ·数值模拟 | 第11-13页 |
| ·面畸变研究进展 | 第13-16页 |
| ·面畸变概念及检测方法 | 第13-14页 |
| ·面畸变的产生与影响因素 | 第14-16页 |
| ·面畸变数值模拟 | 第16页 |
| ·课题的意义及主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 双曲扁壳粘性介质压力成形有限元分析基础 | 第18-28页 |
| ·双曲扁壳粘性介质压力成形过程有限元分析模型 | 第18-22页 |
| ·ABAQUS 软件概述 | 第18页 |
| ·有限元分析模型 | 第18-20页 |
| ·材料模型设定及边界条件 | 第20-22页 |
| ·双曲扁壳粘性介质压力成形有限元分析 | 第22-27页 |
| ·成形过程有限元分析 | 第22-24页 |
| ·卸载过程有限元分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 双曲扁壳的面畸变评价指标与实验研究 | 第28-42页 |
| ·双曲扁壳面畸变评价指标的建立 | 第28-35页 |
| ·面畸变评价方法 | 第28-30页 |
| ·双曲扁壳评价指标的建立与验证 | 第30-35页 |
| ·双曲扁壳粘性介质压力成形实验 | 第35-40页 |
| ·实验方案 | 第35-37页 |
| ·实验结果分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 铝合金双曲扁壳面畸变的有限元分析 | 第42-63页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·双曲扁壳成形与回弹过程应力应变分析 | 第42-50页 |
| ·成形过程应力应变分析 | 第42-48页 |
| ·回弹过程应力分析 | 第48-50页 |
| ·双曲扁壳面畸变形成机理研究 | 第50-54页 |
| ·成形条件对面畸变的影响 | 第54-59页 |
| ·模具形状对面畸变的影响 | 第54-55页 |
| ·单位压边力对面畸变的影响 | 第55-56页 |
| ·双曲扁壳深度对面畸变的影响 | 第56-57页 |
| ·粘性介质材料常数c 对面畸变的影响 | 第57-58页 |
| ·板坯料与模具间摩擦系数μ对面畸变的影响 | 第58-59页 |
| ·板坯料厚度对面畸变的影响 | 第59页 |
| ·回弹对面畸变的影响 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
