边坡振动台模型试验及相关问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·动力分析方面 | 第12-13页 |
| ·模型试验方面 | 第13-14页 |
| ·研究目标、内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 2 大型振动台模型试验仪器简介 | 第16-21页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·实验仪器简介 | 第17-20页 |
| ·振动台技术的发展历程 | 第17页 |
| ·地震模拟系统 | 第17-18页 |
| ·试验数据处理分析系统 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 土坡加筋机理研究及填土特性参数的测定 | 第21-32页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·加筋土基本原理 | 第21-26页 |
| ·摩擦加筋理论(加筋土的复合材料强度理论) | 第21-23页 |
| ·准粘聚力理论(粘聚力增量理论) | 第23-26页 |
| ·加筋土边坡的破坏模式 | 第26-28页 |
| ·填土及筋土之间静力参数的测定 | 第28-31页 |
| ·填土静力参数的测定 | 第28-30页 |
| ·填土接触面参数的测定 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 4 高边坡振动台模型试验 | 第32-51页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·模型材料 | 第32-33页 |
| ·试验土料 | 第32页 |
| ·加筋材料 | 第32-33页 |
| ·模型工况及尺寸 | 第33-37页 |
| ·模型设计 | 第37-38页 |
| ·模型设计依据 | 第37页 |
| ·模型的制作 | 第37-38页 |
| ·输入地震动 | 第38页 |
| ·模型动力破坏试验现象初步研究 | 第38-50页 |
| ·模型试验观测到的普遍现象 | 第38-41页 |
| ·各种因素对模型破坏形式的影响 | 第41-48页 |
| ·格栅的断裂形式 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 5 边坡动力反应分析及抗震性能的比较 | 第51-79页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·模型的加速度反应 | 第51-71页 |
| ·加速度时程曲线 | 第51-68页 |
| ·加速度放大倍数 | 第68-70页 |
| ·各组试验加速度放大倍数影响因素分析 | 第70-71页 |
| ·模型抗震稳定影响因素 | 第71-75页 |
| ·边坡坡度对抗震性能的影响 | 第71-73页 |
| ·加筋长度对抗震性能的影响 | 第73-74页 |
| ·加筋密度对抗震性能的影响 | 第74-75页 |
| ·试验结果的可重复性研究 | 第75-77页 |
| ·边坡破坏形式的可重复性 | 第75-76页 |
| ·破坏加速度可重复性 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
