| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-18页 |
| ·权利转让制度的由来 | 第11-14页 |
| ·权利转让相关概念解析 | 第14-18页 |
| ·权利转让的含义 | 第14-15页 |
| ·运输单证与海上货物运输合同的关系 | 第15-16页 |
| ·提单持有人的界定 | 第16-18页 |
| 第2章 权利转让的内容 | 第18-30页 |
| ·提货权 | 第18-21页 |
| ·提货权的含义和特点 | 第18-19页 |
| ·提货权的属性 | 第19-20页 |
| ·提货权的行使 | 第20-21页 |
| ·控制权 | 第21-25页 |
| ·控制权产生的原因 | 第21-23页 |
| ·控制权的含义和内容 | 第23-24页 |
| ·控制权的属性 | 第24-25页 |
| ·控制权的行使 | 第25页 |
| ·诉权的舍弃 | 第25-27页 |
| ·物权的排除 | 第27-30页 |
| 第3章 权利转让涉及的当事方 | 第30-36页 |
| ·托运人 | 第30-32页 |
| ·合同托运人 | 第30-32页 |
| ·单证托运人 | 第32页 |
| ·提单持有人 | 第32-35页 |
| ·提单持有人的权利 | 第33页 |
| ·提单持有人承担义务的条件 | 第33-34页 |
| ·提单持有人承担义务的范围 | 第34-35页 |
| ·承运人 | 第35-36页 |
| 第4章 权利转让的规则 | 第36-41页 |
| ·权利转让的立法例 | 第36-38页 |
| ·权利义务转让异步型 | 第36-37页 |
| ·权利义务转让同步型 | 第37-38页 |
| ·权利转让的条件 | 第38-41页 |
| 第5章 《鹿特丹规则》权利转让制度评析及对我国的借鉴意义 | 第41-54页 |
| ·《鹿特丹规则》权利转让制度的优越性 | 第41-45页 |
| ·适应国际立法的趋势 | 第41-42页 |
| ·保证并促进电子商务的发展 | 第42-43页 |
| ·采用"权利义务转让异步型"的立法模式 | 第43-45页 |
| ·《鹿特丹规则》权利转让制度的缺陷 | 第45-47页 |
| ·相关规定的不协调导致中间持单人的不公平对待 | 第45-46页 |
| ·未签发任何可转让单证时规定的缺漏 | 第46-47页 |
| ·我国关于权利转让的立法现状 | 第47-50页 |
| ·《鹿特丹规则》给我国《海商法》修订带来的启示 | 第50-54页 |
| ·采用"权利义务转让异步型"的立法模式 | 第50页 |
| ·增加"未签发可转让运输单证时权利转让"的相关规定 | 第50-53页 |
| ·立法建议 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |