摘要 | 第1-9页 |
ABSTRACT | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
·研究背景 | 第11-13页 |
·研究现状综述 | 第13-17页 |
·本文主要内容 | 第17-19页 |
·本文主要创新点 | 第19-21页 |
第2章 港口博弈基本理论及竞争力分析 | 第21-39页 |
·集装箱港口市场 | 第21-24页 |
·港口的特征 | 第21-22页 |
·集装箱港口市场结构 | 第22-23页 |
·港口市场与航运市场、货代市场 | 第23-24页 |
·港口竞争理论 | 第24-27页 |
·Nash 均衡 | 第24页 |
·港口竞争的基本内容 | 第24-25页 |
·港口功能的类型 | 第25-27页 |
·wardorp 用户均衡配流和Logit 模型 | 第27页 |
·港口与船公司、发货人关系分析 | 第27-29页 |
·港口竞争对船公司、发货人的影响 | 第27-28页 |
·港口与船公司、发货人间的相互关系 | 第28-29页 |
·港口竞争力研究 | 第29-39页 |
·港口竞争力因素分析 | 第29-33页 |
·基于PCA 的港口竞争力评价 | 第33-39页 |
第3章 两港口非合作多维博弈分析 | 第39-48页 |
·港口静态非合作多维博弈 | 第40-43页 |
·模型假设及建立 | 第40-41页 |
·模型求解 | 第41-43页 |
·实例验证 | 第43页 |
·港口动态非合作多维博弈 | 第43-47页 |
·模型求解 | 第43-47页 |
·实例验证 | 第47页 |
·小结 | 第47-48页 |
第4章 供应链条件下的港口博弈分析 | 第48-70页 |
·港口供应链管理 | 第48-52页 |
·供应链管理概述 | 第48-49页 |
·集装箱港口供应链分析 | 第49-52页 |
·STACKELBERG 博弈 | 第52-54页 |
·供应链条件下集装箱港口与货主的STACKELBERG 博弈 | 第54-61页 |
·集装箱港口与货主静态博弈分析 | 第54-56页 |
·集装箱港口与货主Stackelberg 博弈分析 | 第56-59页 |
·两种模型的比较 | 第59-61页 |
·供应链条件下集装箱港口与船公司的STACKELBERG 博弈 | 第61-68页 |
·集装箱港口是Leader 的 Stackelberg 博弈 | 第61-66页 |
·船公司是Leader 的 Stackelberg 博弈 | 第66-68页 |
·两种模型的比较 | 第68页 |
·小结 | 第68-70页 |
第5章 集装箱运输市场中多港口非合作博弈研究 | 第70-97页 |
·集装箱运输业务 | 第70-72页 |
·集装箱运输关系方 | 第70-71页 |
·集装箱运输业务流程 | 第71-72页 |
·多港口非合作竞争双层规划模型 | 第72-87页 |
·集装箱港口的吞吐量与价格研究 | 第73-83页 |
·集装箱港口优化模型 | 第83-84页 |
·发货人的集装箱港口选择模型 | 第84-86页 |
·多港口非合作竞争双层规划模型 | 第86-87页 |
·双层规划模型的求解 | 第87-93页 |
·双层规划的发展 | 第87-90页 |
·基于灵敏度分析的启发式算法SAB | 第90-93页 |
·不确定条件下多港口竞争模型 | 第93-96页 |
·不确定条件下多港口竞争模型 | 第93-94页 |
·随机规划的求解方法 | 第94-96页 |
·小结 | 第96-97页 |
第6章 环渤海港口竞争及双层规划模型分析 | 第97-118页 |
·环渤海竞争状况 | 第97-100页 |
·青岛港集装箱吞吐量概况 | 第100-104页 |
·青岛港面临的竞争环境分析 | 第104-109页 |
·青岛港装卸费率制定双层规划模型 | 第109-116页 |
·双层规划模型的构建 | 第109-112页 |
·双层规划模型的求解 | 第112-116页 |
·青岛港集装箱装卸费率竞争分析 | 第116页 |
·青岛港竞争对策分析 | 第116-117页 |
·小结 | 第117-118页 |
第7章 总结与展望 | 第118-120页 |
·总结 | 第118-119页 |
·展望 | 第119-120页 |
参考文献 | 第120-131页 |
攻读博士学位期间发表论文情况 | 第131-132页 |
致谢 | 第132页 |