4125A型柴油机曲轴结构有限元动力分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·现代设计理论和方法在柴油机中的应用 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·有限元法在柴油机零部件动态特性研究中的应用 | 第11-13页 |
| ·柴油机零部件动态特性研究国内外现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 有限元动力学分析理论 | 第15-23页 |
| ·动力学问题的有限单元法 | 第15-19页 |
| ·有限元结构分析过程 | 第19-21页 |
| ·有限元分析基本步骤 | 第19-20页 |
| ·载荷的等效计算 | 第20-21页 |
| ·结构有限元分析精度的影响因素 | 第21页 |
| ·提高结构有限元分析精度的措施 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 柴油机曲轴的模型建立及载荷分析 | 第23-33页 |
| ·曲轴三维实体模型的建立 | 第23-24页 |
| ·Pro/Engineer 软件的介绍 | 第23页 |
| ·曲轴实体模型的简化 | 第23页 |
| ·曲轴实体模型的建立 | 第23-24页 |
| ·曲轴有限元模型的建立 | 第24-27页 |
| ·ANSYS 软件的介绍 | 第24页 |
| ·曲轴有限元模型的建立方法 | 第24-25页 |
| ·曲轴有限元分析单元的选择 | 第25-26页 |
| ·曲轴网格的划分 | 第26-27页 |
| ·曲轴的载荷分析 | 第27-32页 |
| ·曲柄连杆机构的运动分析 | 第27-28页 |
| ·活塞的运动计算 | 第28-29页 |
| ·连杆的运动计算 | 第29页 |
| ·曲柄连杆机构在工作过程中的受力分析 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 柴油机曲轴模态分析 | 第33-43页 |
| ·自由模态振动微分方程的解 | 第33-35页 |
| ·有限元模态分析的基本过程 | 第35-36页 |
| ·4125A 型柴油机曲轴模态分析 | 第36-42页 |
| ·自由模态分析结果 | 第36-39页 |
| ·约束模态分析结果 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 柴油机曲轴谐响应分析 | 第43-54页 |
| ·谐波分析法 | 第43-44页 |
| ·利用ANSYS 进行谐响应分析 | 第44-45页 |
| ·柴油机曲轴谐响应分析边界条件及载荷的确定 | 第45-46页 |
| ·曲轴谐响应分析位移边界条件 | 第45页 |
| ·曲轴谐响应分析的阻尼 | 第45页 |
| ·曲轴谐响应分析载荷的简化与施加 | 第45-46页 |
| ·柴油机曲轴结构的谐响应分析计算 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 柴油机曲轴瞬态动力分析 | 第54-65页 |
| ·瞬态动力学分析的数值解法 | 第54-56页 |
| ·利用ANSYS 进行瞬态动力学分析 | 第56页 |
| ·柴油机曲轴瞬态动力学分析边界条件及载荷的确定 | 第56-58页 |
| ·曲轴瞬态分析位移边界条件 | 第56-57页 |
| ·曲轴瞬态分析的阻尼 | 第57页 |
| ·曲轴瞬态分析载荷的简化与施加 | 第57-58页 |
| ·柴油机曲轴结构的瞬态动力学分析计算 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·创新点 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
