铸造起重机金属结构随机疲劳研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·论文研究背景 | 第8页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·疲劳研究进展 | 第9-10页 |
| ·铸造起重机的特点 | 第10-12页 |
| ·铸造起重机疲劳破坏特性 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 铸造起重机载荷谱的采集 | 第15-23页 |
| ·测试方案 | 第15-18页 |
| ·应力测点位置及测试方法 | 第15-17页 |
| ·测试工况 | 第17-18页 |
| ·测试信号分析 | 第18-23页 |
| ·静态应力值 | 第18页 |
| ·动态应力测试曲线 | 第18-21页 |
| ·测点的载荷谱 | 第21-22页 |
| ·测试结果分析 | 第22-23页 |
| 3 基于有限元的铸造起重机桥架静力分析 | 第23-40页 |
| ·铸造起重机桥架结构有限元模型的建立 | 第23-27页 |
| ·单元选择 | 第24-25页 |
| ·边界条件 | 第25-26页 |
| ·计算载荷 | 第26-27页 |
| ·材料物理特性 | 第27页 |
| ·各种工况下的计算结果 | 第27-35页 |
| ·空载小车位于司机室一侧端梁（测试零点） | 第28-31页 |
| ·主小车满载（450t）位于跨中位置 | 第31-32页 |
| ·主小车满载位于司机室一端 | 第32-34页 |
| ·兑铁水、扒渣，副钩使铁水罐倾斜工况 | 第34-35页 |
| ·内主梁跨中焊缝子模型 | 第35-38页 |
| ·子模型应力分布 | 第36-37页 |
| ·母材应力分布 | 第37页 |
| ·焊缝应力分布 | 第37-38页 |
| ·验证切割边界 | 第38页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第38-40页 |
| 4 铸造起重机载荷谱的编制 | 第40-45页 |
| ·编制载荷谱 | 第40-41页 |
| ·母材应力谱 | 第41-42页 |
| ·焊缝应力谱 | 第42-45页 |
| 5 疲劳寿命分析 | 第45-53页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第45-46页 |
| ·线性累积损伤理论 | 第45页 |
| ·非线性累积损伤理论 | 第45-46页 |
| ·疲劳设计方法 | 第46-48页 |
| ·材料的p-S-N 曲线 | 第48-50页 |
| ·母材的p-S-N 曲线 | 第48-49页 |
| ·焊缝的p-S-N 曲线 | 第49-50页 |
| ·疲劳寿命估算 | 第50-52页 |
| ·母材疲劳寿命 | 第51页 |
| ·焊缝疲劳寿命 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 6 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第59页 |
