| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 图表清单 | 第11-14页 |
| 注释表 | 第14-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·倾转旋翼机的优势 | 第18-20页 |
| ·倾转旋翼机的发展历史 | 第20-23页 |
| ·国内外研究概况 | 第23-27页 |
| ·研究工作的目的、内容和主要创新点 | 第27-29页 |
| 第二章 旋翼倾转时旋翼、短舱和机翼耦合结构的动力学模型 | 第29-39页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·旋翼和短舱系统的四自由度模型 | 第29-32页 |
| ·模型描述 | 第29-30页 |
| ·运动方程 | 第30-31页 |
| ·跷跷板式旋翼的四自由度模型 | 第31-32页 |
| ·飞机模式下旋翼、短舱和机翼结构的九自由度模型 | 第32-35页 |
| ·模型描述 | 第32-33页 |
| ·运动方程 | 第33-35页 |
| ·旋翼倾转时旋翼、短舱和机翼耦合结构的动力学模型 | 第35-37页 |
| ·计算模型中的主要假设 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 旋翼尾迹弯曲非定常动态入流模型 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·Pitt-Peters 动态入流模型 | 第39-40页 |
| ·Peters-He 有限状态尾迹模型 | 第40-43页 |
| ·旋翼尾迹弯曲动态入流模型 | 第43-46页 |
| ·翼型ONERA 非定常气动力模型 | 第46-52页 |
| ·翼型坐标与气动载荷 | 第47页 |
| ·环量载荷 | 第47-49页 |
| ·非环量载荷 | 第49-50页 |
| ·型阻 | 第50页 |
| ·翼型的动态失速载荷 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 旋翼、短舱和机翼结构的动力学方程及气弹响应算法 | 第54-86页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·方程坐标系 | 第54-58页 |
| ·桨叶的挥舞动力学方程 | 第58-62页 |
| ·桨叶的摆振动力学方程 | 第62-66页 |
| ·机翼的动力学方程 | 第66-74页 |
| ·机翼单元的划分 | 第68-71页 |
| ·机翼上的气动力 | 第71页 |
| ·机翼的弯扭耦合运动 | 第71-74页 |
| ·旋翼、短舱和机翼耦合结构气弹响应算法与仿真编程 | 第74-83页 |
| ·模型运动方程形式 | 第75-76页 |
| ·模型配平计算 | 第76-78页 |
| ·基于 MATLAB/SIMULINK 的仿真 | 第78-82页 |
| ·ODE 数值积分方法 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-86页 |
| 第五章 倾转旋翼模型实验验证与倾转模式分析 | 第86-108页 |
| ·引言 | 第86-87页 |
| ·倾转旋翼模型的实验验证 | 第87-88页 |
| ·低速前飞旋翼倾转模式分析 | 第88-97页 |
| ·匀角速度倾转 | 第89-93页 |
| ·正弦角速度倾转 | 第93-97页 |
| ·高速前飞旋翼倾转模式分析 | 第97-107页 |
| ·匀角速度倾转 | 第98-103页 |
| ·正弦角速度倾转 | 第103-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 旋翼、短舱和机翼耦合结构气弹响应计算与实验 | 第108-126页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·旋翼、短舱和机翼耦合结构的风洞实验 | 第108-111页 |
| ·机翼端部加速度响应的实验值与计算值比较 | 第111-114页 |
| ·高速前飞状态旋翼、短舱和机翼耦合结构仿真计算 | 第114-125页 |
| ·匀角速度倾转 | 第115-120页 |
| ·正弦角速度倾转 | 第120-125页 |
| ·本章小结 | 第125-126页 |
| 第七章 结论和展望 | 第126-128页 |
| ·引言 | 第126页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第126-127页 |
| ·研究工作的展望 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第135页 |
